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1. WO2018153679 - DEVICE AND METHOD FOR OPERATING A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE

Publication Number WO/2018/153679
Publication Date 30.08.2018
International Application No. PCT/EP2018/053117
International Filing Date 08.02.2018
IPC
B60L 1/00 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
1Supplying electric power to auxiliary equipment of electrically-propelled vehicles
H02J 1/00 2006.01
HELECTRICITY
02GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
1Circuit arrangements for dc mains or dc distribution networks
CPC
B60L 1/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
1Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
B60L 2210/10
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2210Converter types
10DC to DC converters
B60L 58/20
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
58Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
10for monitoring or controlling batteries
18of two or more battery modules
20having different nominal voltages
H02J 1/082
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
1Circuit arrangements for dc mains or dc distribution networks
08Three-wire systems; Systems having more than three wires
082Plural DC voltage, e.g. DC supply voltage with at least two different DC voltage levels
H02J 2310/48
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
2310The network for supplying or distributing electric power characterised by its spatial reach or by the load
40The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle
48for electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV]
Applicants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE]
Inventors
  • MEYER, Thomas
  • BERNHARDT, Christian
Priority Data
10 2017 203 147.627.02.2017DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTFAHRZEUGS, KRAFTFAHRZEUG
(EN) DEVICE AND METHOD FOR OPERATING A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET VÉHICULE AUTOMOBILE
Abstract
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, das ein elektrisches Antriebssystem mit einem elektrischen hochspannungs-Traktionsnetz (2) sowie ein Betriebsnetz (3), das einen eine Leistungselektronik (5) aufweisenden Hochspannungsteil (7) sowie einen eine Steuerungselektronik (4) aufweisenden Niederspannungsteil (6) aufweist, und mit einem ersten Transformator (8), der dazu ausgebildet ist, eine Eingangsspannung (U1) aus dem Niederspannungsteil (6) in eine erste, insbesondere höhere Ausgangsspannung (U2) für die Leistungselektronik (5) zu wandeln.. Es ist vorgesehen, dass die Vorrichtung wenigstens einen zweiten Transformator (11) aufweist, der dazu ausgebildet ist, die erste Ausgangsspannung (U2) des ersten Transformators (8) in eine zweite Ausgangsspannung (U3) für die Steuerungselektronik (4) zu wandeln, wobei die zweite Ausgangsspannung (U3) höher ist als die Eingangsspannung (U1).
(EN)
The invention relates to a device (1) for operating a motor vehicle, comprising an electrical drive system with an electrical high-voltage traction network (2) and an operating network (3) that has a high-voltage unit (7) comprising a power electronics system (5), and a low-voltage unit (6) comprising a control electronics system (4), and a first transformer (8) designed to convert an input voltage (U1) from the low-voltage unit (6) into a first, particularly higher output voltage (U2) for the power electronics system (5). According to the invention, the device comprises at least one second transformer (11) designed to convert the first output voltage (U2) of the first transformer (8) into a second output voltage (U3) for the control electronics system (4), the second output voltage (U3) being higher than the input voltage (U1).
(FR)
L’invention concerne un dispositif (1) permettant de faire fonctionner un véhicule automobile qui présente un système d’entraînement électrique muni d’un réseau de traction électrique haute tension (2), ainsi qu’un réseau de service (3) qui présente une partie haute tension (7) présentant une électronique de puissance (5) ainsi qu’une partie basse tension (6) présentant une électronique de commande (4). Un premier transformateur (8) est conçu pour convertir une tension d’entrée (U1) provenant de la partie basse tension (6) en une première tension de sortie (U2), en particulier plus élevée, pour l’électronique de puissance (5). Selon l’invention, le dispositif présente au moins un second transformateur (11) qui est conçu pour convertir la première tension de sortie (U2) du premier transformateur (8) en une seconde tension de sortie (U3) pour l’électronique de commande (4), la seconde tension de sortie (U3) étant plus élevée que la tension d’entrée (U1).
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