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1. (WO2018145918) METHOD FOR DETECTING A DRIVING STATE OF A VEHICLE
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Pub. No.: WO/2018/145918 International Application No.: PCT/EP2018/051924
Publication Date: 16.08.2018 International Filing Date: 26.01.2018
IPC:
B60W 50/08 (2012.01) ,B60W 30/18 (2012.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
50
Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit
08
Interaction between the driver and the control system
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
30
Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
18
Propelling the vehicle
Applicants:
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Petuelring 130 80809 München, DE
Inventors:
FRERICHS, Jan-Hinerk; DE
REICHLER, Matthias; DE
NEUMANN, Lutz; DE
Priority Data:
10 2017 202 149.710.02.2017DE
Title (EN) METHOD FOR DETECTING A DRIVING STATE OF A VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ POUR DÉTECTER UN ÉTAT DE CONDUITE D'UN VÉHICULE
(DE) VERFAHREN ZUM ERKENNEN EINES FAHRZUSTANDES EINES FAHRZEUGS
Abstract:
(EN) The invention relates to a method for detecting a driving state of a vehicle, wherein the vehicle comprises a drive train having at least one drive and an accelerator pedal, wherein a rest state of the accelerator pedal is determined, comprising evaluating an operating point position of the accelerator pedal by means of a first accelerator pedal gradient in a first time interval, and checking whether the first accelerator pedal gradient within the first time interval is less than a maximum value.
(FR) L'invention concerne un procédé de détection d'un état de conduite d'un véhicule, le véhicule comportant une chaîne cinématique pourvue au moins d'un entraînement et d'un accélérateur, un état de repos de l'accélérateur étant déterminé. Le procédé consiste à évaluer une position de point de fonctionnement de l'accélérateur au moyen d'un premier gradient d'accélérateur pendant un premier intervalle de temps, et à vérifier si le premier gradient d'accélérateur à l'intérieur du premier intervalle de temps est inférieur à une valeur maximale.
(DE) Verfahren zum Erkennen eines Fahrzustandes eines Fahrzeugs, wobei das Fahrzeug einen Antriebsstrang mit wenigstens einem Antrieb und einem Fahrpedal umfasst, wobei ein Ruhezustands des Fahrpedals ermittelt wird, umfassend das Auswerten einer Betriebspunktlage des Fahrpedals mittels eines ersten Fahrpedalgradienten in einem ersten Zeitintervall, und das Prüfen, ob der erste Fahrpedalgradient innerhalb des ersten Zeitintervalls kleiner als ein maximaler Wert ist.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)