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1. (WO2018144306) A VEHICLE SPINDLE AND A METHOD OF ATTACHING THE SPINDLE TO A PORTION OF AN AXLE HOUSING WITH ALIGNEMENT OF THE SPINDLE WITH RESPECT TO THE AXLE HOUSING
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Pub. No.: WO/2018/144306 International Application No.: PCT/US2018/015187
Publication Date: 09.08.2018 International Filing Date: 25.01.2018
IPC:
B23K 31/02 (2006.01) ,B60K 17/36 (2006.01) ,B60B 35/00 (2006.01) ,F16C 3/02 (2006.01) ,B23K 101/00 (2006.01) ,B23K 101/06 (2006.01)
Applicants: DANA HEAVY VEHICLE SYSTEMS GROUP, LLC[US/US]; 3939 Technology Drive PO Box 1000 Maumee, OH 43537, US
Inventors: SLESINSKI, Steven G.; US
TROST, Harry W.; US
Agent: EVANS, Stephen P; US
SCHURR, Donald, A.; US
MERRILL, Jacob, D.; US
RUNKLE, Donovan, A.; US
MARSHALL & MELHORN, LLC; US
Priority Data:
15/420,95031.01.2017US
Title (EN) A VEHICLE SPINDLE AND A METHOD OF ATTACHING THE SPINDLE TO A PORTION OF AN AXLE HOUSING WITH ALIGNEMENT OF THE SPINDLE WITH RESPECT TO THE AXLE HOUSING
(FR) FUSEAU DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE FIXATION DU FUSEAU À UNE PARTIE D'UN CARTER DE PONT AVEC UN ALIGNEMENT DU FUSEAU PAR RAPPORT AU CARTER DE PONT
Abstract: front page image
(EN) A vehicle spindle (118) and a method of attaching the spindle (118) to a portion of an axle half shaft housing (102). The spindle (118) has an inner surface, an outer surface, one or more bearing journals (150, 160) on the outer surface of the spindle (118) and a radially protruding portion (146) circumferentially extending from at least a portion of the outer surface of an axially inboard end portion of the spindle (118). Prior to attaching the spindle (118) to the axle half shaft housing (102), the one or more bearing journals (150, 160) are ground, a clocking angle for the radially protruding portion of the spindle (118) is determined and the spindle (118) is aligned to the determined clocking angle. Once the spindle (118) is aligned to the determined clocking angle, the axially inboard end portion of the spindle (118) is attached to an axially outboard end portion of the axle half shaft housing (102) using one or more welds.
(FR) L'invention concerne un fuseau de véhicule (118) et un procédé de fixation du fuseau (118) à une partie d'un carter de demi-arbre d'essieu (102). Le fuseau (118) présente une surface interne, une surface externe, un ou plusieurs tourillons de palier (150, 160) sur la surface externe du fuseau (118) et une partie faisant saillie radialement (146) s'étendant de manière circonférentielle depuis au moins une partie de la surface externe d'une partie d'extrémité axialement intérieure du fuseau (118). Avant la fixation du fuseau (118) au carter de demi-arbre d'essieu (102), le ou les tourillons de palier (150, 160) sont immobilisés, un angle de synchronisation destiné à la partie faisant saillie radialement du fuseau (118) est déterminé et le fuseau (118) est aligné avec l'angle de synchronisation déterminé. Une fois que le fuseau (118) est aligné avec l'angle de synchronisation déterminé, la partie d'extrémité axialement intérieure du fuseau (118) est fixée à une partie d'extrémité axialement extérieure du carter de demi-arbre d'essieu (102) à l'aide d'une ou de plusieurs soudures.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)