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1. (WO2018142805) FRICTION REDUCING DEVICE FOR SHIP
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Pub. No.: WO/2018/142805 International Application No.: PCT/JP2017/046309
Publication Date: 09.08.2018 International Filing Date: 25.12.2017
IPC:
B63B 1/38 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63
SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
B
SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
1
Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
32
Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls
34
by reducing surface friction
38
using air bubbles or air layers
Applicants:
三菱重工業株式会社 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 東京都港区港南二丁目16番5号 16-5, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1088215, JP
Inventors:
▲高▼野 真一 TAKANO, Shinichi; JP
Agent:
特許業務法人酒井国際特許事務所 SAKAI INTERNATIONAL PATENT OFFICE; 東京都千代田区霞が関3丁目8番1号 虎の門三井ビルディング Toranomon Mitsui Building, 8-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013, JP
Priority Data:
2017-01615031.01.2017JP
Title (EN) FRICTION REDUCING DEVICE FOR SHIP
(FR) DISPOSITIF DE RÉDUCTION DE FROTTEMENT POUR NAVIRE
(JA) 船舶の摩擦低減装置
Abstract:
(EN) The present invention provides a friction reducing device for ships which achieves a simplified structure and an improved frictional resistance reducing effect. This friction reducing device (31) for ships is provided with: a gas chamber (41) provided inside a hull (10); a ship bottom shell plate (27) that partitions the inside of the gas chamber (41) and the outside of the hull (10); a plurality of air blowout ports (42) provided in the ship bottom shell plate (27); a compressor (43); a sub air supply passage (46) in which the area of a passage which connects the compressor (43) and the gas chamber (41) and communicates with the gas chamber (41) is set smaller than the opening area of the air blowout port (42); and a coated plate (64) disposed facing the air blowout port (42) through a communication passage (P) between the coated plate (64) and the ship bottom shell plate (27).
(FR) La présente invention concerne un dispositif de réduction de frottement pour navires, qui produit une structure simplifiée et un effet de réduction de résistance au frottement amélioré. Ce dispositif de réduction de frottement (31) pour navires comprend : une chambre à gaz (41) disposée à l'intérieur d'une coque (10) ; une plaque d'enveloppe inférieure de navire (27) qui sépare l'intérieur de la chambre à gaz (41) et l'extérieur de la coque (10) ; une pluralité d'orifices de soufflage d'air (42) disposés dans la plaque d'enveloppe inférieure de navire (27) ; un compresseur (43) ; un sous-passage de délivrance d'air (46) dans lequel la surface d'un passage qui relie le compresseur (43) et la chambre à gaz (41) et communique avec la chambre à gaz (41) est définie de façon à être inférieure à la surface d'ouverture de l'orifice de soufflage d'air (42) ; et une plaque revêtue (64) faisant face à l'orifice de soufflage d'air (42) par l'intermédiaire d'un passage de communication (P) entre la plaque revêtue (64) et la plaque d'enveloppe inférieure de navire (27).
(JA) 本発明は、構造の簡素化を図ると共に摩擦抵抗低減効果の向上を図る船舶の摩擦低減装置を提供する。 船舶の摩擦低減装置(31)において、船体(10)の内部に設けられる気体室(41)と、気体室(41)内と船体(10)の外方とを仕切る船底外板(27)と、船底外板(27)に設けられる複数の空気吹き出し口(42)と、圧縮機(43)と、圧縮機(43)と気体室(41)とを接続して気体室(41)へ連通する通路面積が空気吹き出し口(42)の開口面積より小さい面積に設定される副空気供給通路(46)と、船底外板(27)との間に連通路(P)を介して空気吹き出し口(42)に対向して配置される被覆板(64)とを設ける。
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Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)