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1. (WO2018141734) FIXED-CALIPER SECTIONED-BRAKE-PAD DISC BRAKE FOR MOTOR VEHICLES WITH A STEEL BOW-TYPE CLEARANCE SPRING
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Pub. No.: WO/2018/141734 International Application No.: PCT/EP2018/052246
Publication Date: 09.08.2018 International Filing Date: 30.01.2018
IPC:
F16D 65/097 (2006.01) ,F16D 55/228 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
D
COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
65
Parts or details of brakes
02
Braking members; Mounting thereof
04
Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
092
for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
095
Pivots or supporting members therefor
097
Resilient means interposed between pads and supporting members
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
D
COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
55
Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
02
with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
22
by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
228
with a separate actuating member for each side
Applicants:
CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestr. 7 60488 Frankfurt, DE
Inventors:
DENHARD, Werner; DE
HUMMEL, Valentin; DE
Priority Data:
10 2017 201 553.531.01.2017DE
10 2017 222 639.013.12.2017DE
Title (EN) FIXED-CALIPER SECTIONED-BRAKE-PAD DISC BRAKE FOR MOTOR VEHICLES WITH A STEEL BOW-TYPE CLEARANCE SPRING
(FR) FREIN À DISQUE DE VÉHICULE AUTOMOBILE À GARNITURE PARTIELLE ET À ÉTRIER FIXE ÉQUIPÉ D'UN RESSORT DE JEU À ARCEAU EN ACIER PLAT
(DE) FESTSATTELKRAFTFAHRZEUGTEILBELAGSCHEIBENBREMSE MIT EINER STAHLBLECHBÜGELLÜFTSPIELFEDER
Abstract:
(EN) The invention relates to a fixed-caliper sectioned-brake-pad disc brake (1) for motor vehicles, with pin-type mounting for backing plates (7) of disc brake pads (2, 3), comprising a one-piece clearance spring (20, 21) having two spring legs (22, 23), which is elastically clamped between the backing plates (7) at a part of the mounting that has no friction material. The object of the invention is to provide a novel brake having a clearance spring system or an alternative more flexibly adjustable floating clearance spring system for a fixed-caliper sectioned-brake-pad disc brake for motor vehicles, which allows even more maintenance-friendly and production-oriented interface design. The object is achieved in that the clearance spring (20, 21) is a steel bow spring having a yoke section (24) which extends over the disc brake pads (2, 3), and having spring legs (22, 23) which are plastically bent parallel to one another away from the yoke section (24) in a substantially U-shaped form, and which elastically resiliently engage behind the friction lining backing plates (7) at a part of the mounting that has no friction material.
(FR) L'invention concerne un frein à disque (1) de véhicule automobile à garniture partielle et à étrier fixe, présentant un palier à axes conçu pour des porte-garnitures (7) de garnitures de frein à disque (2, 3), comprenant un ressort de jeu (20, 21) monobloc pourvu de deux branches de ressort (22, 23) et contraint élastiquement au niveau d'une partie palier non pourvue d’une matière de friction entre les porte-garnitures (7). L'objectif de cette invention est de créer un frein innovant équipé d'un système de ressort de jeu, à savoir un système de ressort de jeu qui soit différent, adaptable avec davantage de souplesse et flottant, pour un frein à disque à garniture partielle et à étrier fixe, et permettant en outre une configuration facile à entretenir et à produire. Pour atteindre cet objectif, le ressort de jeu (20, 21) se présente sous la forme d'un ressort à arceau en acier plat comportant une partie transversale (24) qui chevauche les garnitures de frein à disque (2, 3) ainsi que des branches de ressort (22, 23) courbées, sensiblement en forme de U, à partir de la partie transversale (24), de manière élastique et parallèle l'une par rapport l'autre, ces branches venant au contact des porte-garnitures à friction (7) par l'arrière, de manière élastique, au niveau d'une partie palier non pourvue d’une matière de friction.
(DE) Die Erfindung betrifft eine Festsattelkraftfahrzeugteilbelagscheibenbremse (1), mit Bolzenlagerung für Rückenplatten (7) von Scheibenbremsbelägen (2,3), umfassend eine einstückige Lüftspielfeder (20,21) mit zwei Federschenkeln (22,23) die an einem reibmassefreien Lagerabschnitt zwischen die Rückenplatten (7) elastisch eingespannt ist. Aufgabe ist eine neuartige Bremse mit Lüftspielbefederung beziehungsweise eine alternative, flexibler anpassbare schwimmende Lüftspielbefederung für eine Festsattelteilbelagscheibenbremse vorzulegen, die eine noch wartungsfreundlichere sowie fertigungsgerechte Schnittstellengestaltung erlaubt. Die Aufgabe wird gelöst, indem die Lüftspielfeder (20,21) als Stahlblechbügelfeder mit einem Jochabschnitt (24 ) vorliegt, welcher die Scheibenbremsbeläge (2,3) übergreift, und mit vom Jochabschnitt (24) im Wesentlichen U-förmig plastisch zueinander parallel abgebogenen Federschenkeln (22,23), welche die Reibbelagrückenplatten (7) an einem reibmassefreien Lagerabschnitt rückseitig elastisch federnd hintergreifen.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)