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1. (WO2018141580) LENGTH-ADJUSTABLE STEERING SHAFT FOR A MOTOR VEHICLE, AND PROFILED SLEEVE FOR A STEERING SHAFT
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Pub. No.: WO/2018/141580 International Application No.: PCT/EP2018/051542
Publication Date: 09.08.2018 International Filing Date: 23.01.2018
IPC:
B62D 1/20 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
D
MOTOR VEHICLES; TRAILERS
1
Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
02
vehicle-mounted
16
Steering columns
20
Connecting steering column to steering gear
Applicants:
THYSSENKRUPP PRESTA AG [LI/LI]; Essanestraße 10 9492 Eschen, LI
THYSSENKRUPP AG [DE/DE]; ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen, DE
Inventors:
DUROT, Janick; CH
BREUER, Marius; AT
Agent:
THYSSENKRUPP INTELLECTUAL PROPERTY GMBH; ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen, DE
Priority Data:
10 2017 201 709.002.02.2017DE
Title (EN) LENGTH-ADJUSTABLE STEERING SHAFT FOR A MOTOR VEHICLE, AND PROFILED SLEEVE FOR A STEERING SHAFT
(FR) ARBRE DE DIRECTION RÉGLABLE EN LONGUEUR POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET DOUILLE PROFILÉE POUR UN ARBRE DE DIRECTION
(DE) LÄNGSVERSTELLBARE LENKWELLE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND PROFILHÜLSE FÜR EINE LENKWELLE
Abstract:
(EN) A length-adjustable steering shaft (1) for a motor vehicle, having an inner shaft part (2), which is held coaxially, and so as to be displaceable in a rotational axis direction (6), in an outer shaft part (4), wherein the two shaft parts (2, 4), in cross section, have profiles which engage into one another for the purposes of transmitting torques, and on the inner shaft part (2), there is arranged a profiled sleeve (3) on which the outer shaft part (4) is arranged in telescopic fashion, is improved with regard to simplified production in that the profiled sleeve (3), in a first end region (7) which in the assembled state surrounds a free end (10) of the inner shaft part (2), has at least one radially inwardly protruding stop (8) for the abutment against a face surface (11) of the inner shaft part (2) in one axial direction (6), and in that an end region (12) of the inner shaft part (2) is equipped with a radially outwardly protruding projection (13) for the abutment of the profiled sleeve (3) in the opposite axial direction (6). The invention furthermore encompasses a profiled sleeve (3) for the abovementioned steering shaft (1), which profiled sleeve, with regard to simplified assembly, has at least one radially inwardly protruding stop (8) in a first end region (7).
(FR) L'invention concerne un arbre de direction (1) réglable en longueur pour un véhicule automobile, comprenant une partie d'arbre intérieure (2) qui est logée de manière coulissante dans la direction axiale de rotation (6) et de manière coaxiale dans une partie d'arbre extérieure (4), les deux parties d'arbre (2, 4) comprenant des profilés s'interpénétrant en section transversale et servant à transmettre des couples, et une douille profilée (3) étant disposée sur la partie d'arbre intérieure (2), douille profilée sur laquelle la partie d'arbre extérieure (4) est disposée de manière télescopique. La fabrication de l'arbre de direction selon l'invention est simplifiée par le fait que la douille profilée (3) comprend, dans une première zone d'extrémité (7) qui entoure une extrémité libre (10) de la partie d'arbre intérieure (2) à l'état monté, au moins une butée (8) faisant saillie radialement vers l'intérieur, laquelle butée sert à l'appui contre une face frontale (11) de la partie d'arbre intérieure (2) dans l'un des sens axiaux (6), et qu'une zone d'extrémité (12) de la partie d'arbre intérieure (2) est dotée d'une saillie (13) faisant saillie radialement vers l'extérieur, laquelle saillie sert à l'appui de la douille profilée (3) dans le sens axial opposé (6). L'invention concerne en outre une douille profilée (3) pour l'arbre de direction (1) susmentionné, laquelle comprend, en vue d'un montage simplifié, au moins une butée (8) faisant saillie radialement vers l'intérieur dans une première zone d'extrémité (7).
(DE) Eine längsverstellbare Lenkwelle (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem inneren Wellenteil (2), das in einem äußeren Wellenteil (4) koaxial und in Drehachsrichtung (6) verschiebbar aufgenommen ist, wobei die beiden Wellenteile (2, 4) im Querschnitt ineinandergreifende Profile zur Übertragung von Drehmomenten aufweisen und auf dem inneren Wellenteil (2) eine Profilhülse (3) angeordnet ist, auf der das äußere Wellenteil (4) telekopierbar angeordnet ist, wird hinsichtlich einer vereinfachten Herstellung dadurch verbessert, dass die Profilhülse (3) in einem ersten Endbereich (7), der im montierten Zustand ein freies Ende (10) des inneren Wellenteils (2) umschließt, mindestens einen radial nach innen ragenden Anschlag (8) zur Anlage an einer Stirnfläche (11) des inneren Wellenteils (2) in der einen axialen Richtung (6) aufweist und dass ein Endbereich (12) des inneren Wellenteils (2) mit einem radial nach außen ragenden Vorsprung (13) zur Anlage der Profilhülse (3) in der entgegengesetzten axialen Richtung (6) versehen ist. Die Erfindung umfasst darüber hinaus eine Profilhülse (3) für die oben genannte Lenkwelle (1), die bezüglich einer vereinfachten Montage in einem ersten Endbereich (7) mindestens einen radial nach innen ragenden Anschlag (8) aufweist.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)