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1. (WO2018141329) ACTUATING UNIT FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS
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Pub. No.: WO/2018/141329 International Application No.: PCT/DE2018/100048
Publication Date: 09.08.2018 International Filing Date: 23.01.2018
IPC:
E05F 15/603 (2015.01) ,E05B 81/00 (2014.01) ,H02K 5/24 (2006.01) ,E05F 15/697 (2015.01)
[IPC code unknown for E05F 15/603][IPC code unknown for E05B 81]
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
K
DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
5
Casings; Enclosures; Supports
24
specially adapted for suppression or reduction of noise or vibration
[IPC code unknown for E05F 15/697]
Applicants:
KIEKERT AG [DE/DE]; Höseler Platz 2 42579 Heiligenhaus, DE
Inventors:
TÖPFER, Claus; DE
SONNENSCHEIN, Tim; DE
SCHLABS, Winfried; DE
HEINZEN, Inga; DE
Priority Data:
10 2017 101 873.531.01.2017DE
Title (EN) ACTUATING UNIT FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS
(FR) UNITÉ DE RÉGLAGE POUR APPLICATIONS DANS LE DOMAINE TECHNIQUE DE L’AUTOMOBILE
(DE) STELLEINHEIT FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
Abstract:
(EN) The invention relates to an actuating unit (1) for automotive applications, in particular motor vehicle door closures, said actuating unit comprising a housing (2), an electric drive (3) positioned in the housing (2), an actuating element (5) acted upon by the drive (3), and at least one rubber support (4) for the drive (3), wherein the rubber support (4) peripherally encloses at least portions of the drive (3), wherein the rubber support (4) can be detachably connected to the housing (2).
(FR) L’invention a pour objet une unité de réglage (1) pour des applications dans le domaine technique de l’automobile, en particulier pour des fermetures de portes de véhicule automobile, présentant un boîtier (2), un entraînement électrique (3) agencé dans le boîtier (2), un organe de réglage (5) soumis à l’action de l’entraînement (3), et au moins un support en caoutchouc (4) pour l’entraînement (3), le support en caoutchouc (4) entourant l’entraînement (3) sur au moins une partie de sa circonférence, et le support en caoutchouc (4) pouvant être fixé au boîtier (2) de manière amovible.
(DE) Gegenstand der Erfindung ist eine Stelleinheit (1) für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen, insbesondere Kraftfahrzeugtürverschlüsse, aufweisend ein Gehäuse (2), einen im Gehäuse (2) angeordneten elektrischen Antrieb (3), ein von dem Antrieb (3) beaufschlagtes Stellglied (5), und mit zumindest einer Gummilagerung (4) für den Antrieb (3), wobei die Gummilagerung (4) den Antrieb (3) zumindest bereichsweise umfänglich umschließt, wobei die Gummilagerung (4) lösbar mit dem Gehäuse (2) verbindbar ist.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)