Some content of this application is unavailable at the moment.
If this situation persist, please contact us atFeedback&Contact
1. (WO2018138629) SPLIT CYCLE SPARK IGNITION ENGINE WITH AN IMPROVED COMBUSTION CHAMBER VOLUME MODIFIER
Latest bibliographic data on file with the International Bureau    Submit observation

Pub. No.: WO/2018/138629 International Application No.: PCT/IB2018/050396
Publication Date: 02.08.2018 International Filing Date: 23.01.2018
IPC:
F02B 41/00 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
B
INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
41
Engines characterised by special means for improving conversion of heat or pressure energy into mechanical power
Applicants:
MISTRY, Jiban Jyoti [IN/IN]; IN
SETH, Chandan Kumar [IN/IN]; IN
Inventors:
MISTRY, Jiban Jyoti; IN
Agent:
ANJUM IQBAL MEVEKARI; Strategic Intellectual Property Solutions EVOMA, 82/83, Borewell Road Whitefield Bangalore, Karnataka 560066, IN
Priority Data:
20173100295425.01.2017IN
Title (EN) SPLIT CYCLE SPARK IGNITION ENGINE WITH AN IMPROVED COMBUSTION CHAMBER VOLUME MODIFIER
(FR) MOTEUR À ALLUMAGE PAR ÉTINCELLES À CYCLE FRACTIONNÉ DOTÉ D'UN MODIFICATEUR DE VOLUME DE CHAMBRE DE COMBUSTION AMÉLIORÉ
Abstract:
(EN) This invention relates to a split cycle reciprocating piston spark ignition engine comprising; a compressor unit to carry out the intake and compression strokes of a four stroke engine cycle, a power unit to carry out the expansion and exhaust strokes of a four stroke engine cycle, a crossover passage fluidly interconnects said compressor and power unit; the engine having substantially greater breathing efficiency by means of having greater intake aperture; a phase shift mechanism to reduce pumping loss by means of shifting the phase relation between plurality of intake valves; an expansion chamber volume modifier for enabling the engine to convert significant amount of combustion heat energy to mechanical energy during combustion.
(FR) La présente invention concerne un moteur à allumage par étincelles à piston alternatif à cycle fractionné comprenant : une unité de compresseur pour effectuer les courses d'admission et de compression d'un cycle de moteur à quatre temps, une unité d'alimentation pour effectuer les courses d'expansion et d'échappement d'un cycle de moteur à quatre temps, un passage de croisement interconnectant fluidiquement lesdites unité de compresseur et unité d'alimentation; le moteur ayant une efficacité de respiration sensiblement supérieure au moyen d'une ouverture d'admission supérieure; un mécanisme de décalage de phase pour réduire la perte de pompage au moyen d'un décalage de la relation de phase entre une pluralité de soupapes d'admission; un modificateur de volume de chambre d'expansion pour permettre au moteur de convertir une quantité significative d'énergie thermique de combustion en énergie mécanique pendant la combustion.
front page image
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)