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1. (WO2018122497) TREAD FOR A HEAVY GOODS VEHICLE TYRE
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Pub. No.: WO/2018/122497 International Application No.: PCT/FR2017/053702
Publication Date: 05.07.2018 International Filing Date: 19.12.2017
IPC:
B60C 11/03 (2006.01) ,B60C 11/12 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
C
VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11
Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03
Tread patterns
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
C
VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11
Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03
Tread patterns
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characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
Applicants:
COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN [FR/FR]; 23 place des Carmes-Déchaux 63000 Clermont-Ferrand, FR
Inventors:
ZIVKOVIC, Tony; FR
LARREGAIN, Arnaud; FR
Agent:
DIERNAZ, Christian; FR
Priority Data:
166345528.12.2016FR
Title (EN) TREAD FOR A HEAVY GOODS VEHICLE TYRE
(FR) BANDE DE ROULEMENT POUR PNEU DE VÉHICULE POIDS LOURD
Abstract:
(EN) Tread (1) for a heavy goods vehicle tyre, having a total thickness corresponding to the thickness of the material undergoing wear during rolling, this tread (1) having, in a new state, a rolling surface (10) for contacting a road surface when rolling, and comprising at least one hidden cavity (2) for forming a new groove opening onto the tread surface (10) after a predetermined partial wear, the hidden cavity (2) comprising two opposite side walls (21, 22) interconnected via a radially inner bottom (23) and via a radially outer top portion (24), the top portion (24) of the hidden cavity (2) being provided with a plurality of fine ridges (25), the height of which extends radially inwards of the hidden cavity (2) from the top portion (24) delimiting the hidden cavity (2).
(FR) Bande de roulement (1) pour pneu de véhicule poids lourd ayant une épaisseur totale correspondant à l'épaisseur de matière à user en roulage, cette bande de roulement (1) ayant à neuf une surface de roulement (10) destinée à venir en contact avec une chaussée lors du roulage, cette bande de roulement (1) comprenant au moins une cavité cachée (2) destinée à former une nouvelle rainure s'ouvrant sur la surface de roulement (10) après une usure partielle prédéterminée, cette cavité cachée (2) comprenant deux parois latérales (21, 22) en vis-à-vis reliées entre elles par un fond (23) radialement vers l'intérieur et par une partie sommitale (24) radialement vers l'extérieur, la partie sommitale (24) de la cavité cachée (2) est pourvue d'une pluralité de fines nervures (25) dont la hauteur s'étend radialement vers l'intérieur de la cavité cachée (2) à partir de la partie sommitale (24) délimitant la cavité cachée (2).
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Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)