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1. (WO2018120405) PROTECTION MECHANISM FOR SHIP BODY IN WATER CONSERVATION LOCK AREA
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Pub. No.: WO/2018/120405 International Application No.: PCT/CN2017/075150
Publication Date: 05.07.2018 International Filing Date: 28.02.2017
IPC:
E02C 1/10 (2006.01) ,E02C 1/00 (2006.01)
Applicants: SUN, Yongsen[CN/CN]; CN
Inventors: SUN, Yongsen; CN
Agent: JINAN WISDOM PATENT OFFICE; WANG, Xigang Room 6-603, No. 17 Building Friendship Garden Area, Lixia District Jinan, Shandong 250014, CN
Priority Data:
201611234683.228.12.2016CN
Title (EN) PROTECTION MECHANISM FOR SHIP BODY IN WATER CONSERVATION LOCK AREA
(FR) MÉCANISME DE PROTECTION POUR CORPS DE NAVIRE DANS UN SAS DE CONSERVATION D'EAU
(ZH) 一种水利船闸区域船体防护机构
Abstract: front page image
(EN) Provided is a protection mechanism for a ship body in a water conservation lock area, comprising a traction device (2) arranged in the lock area, wherein the traction device (2) is arranged between two side wall bodies (1) of the lock area, two ends of the traction device (2) are connected to the two side wall bodies (1), and the traction device (2) is connected to a bottom part of a ship body (3) passing through the lock area in a suction manner. The protection mechanism can replace or assist an existing securing mechanism of a ship in a lock chamber, and fixes the ship in the lock chamber through a suspension mechanism connected to the wall bodies (1) of a shipping channel, improving the stability of the ship, at the same time also providing increased space for the passing speed through a lock.
(FR) L'invention concerne un mécanisme de protection, pour un corps de navire dans un sas de conservation d'eau, qui comporte un dispositif de traction (2) agencé dans le sas, le dispositif de traction (2) étant agencé entre deux corps de paroi latérale (1) du sas, deux extrémités du dispositif de traction (2) étant reliées aux deux corps de paroi latérale (1), et le dispositif de traction (2) étant relié à une partie inférieure d'un corps de navire (3) passant à travers le sas à la manière d'une aspiration. Le mécanisme de protection peut remplacer ou aider un mécanisme de fixation existant d'un navire dans un sas et fixe le navire dans le sas par l'intermédiaire d'un mécanisme de suspension relié aux corps de paroi (1) d'un canal maritime, ce qui permet d'améliorer la stabilité du navire et de fournir en même temps un plus grand espace pour la vitesse de passage à travers un sas.
(ZH) 一种水利船闸区域船体防护机构,包括设置在船闸区域内的牵拉装置(2),牵拉装置(2)设置在船闸区域两侧墙体(1)的中间,牵拉装置(2)的两端与两侧墙体(1)连接;牵拉装置(2)与经过船闸区域的船体(3)底部吸附式连接。该防护机构能够替代或辅助现有闸室船舶稳固机构,通过与船道墙体(1)连接的悬浮机构固定闸室内的船舶,提高了船舶的稳定性,同时也为船闸的通行速度提供了提升空间。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)