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1. (WO2018107477) SELF-BALANCING SCOOTER
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Pub. No.: WO/2018/107477 International Application No.: PCT/CN2016/110439
Publication Date: 21.06.2018 International Filing Date: 16.12.2016
IPC:
B62K 3/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
K
CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDECARS, FORECARS, OR THE LIKE
3
Bicycles
Applicants: ZHEJIANG RAYMOND WAY ELECTRONIC TECHNOLOGY CO., LTD[CN/CN]; Tongqin Hardware Machinery Industry Zone Wuyi City, Zhejiang 321200, CN
Inventors: YANG, Zhijun; CN
WANG, Junjie; CN
CHENG, Fei; CN
Agent: GUANGZHOU YUEXIU JILY PATENT & TRADEMARK LAW OFFICE; RM602-604,East Jinan Building NO.300 Middle Dongfeng Road,Yuexiu Guangzhou, Guangdong 510030, CN
SHAO, Suijuan; CN
TANG, Xiyou; CN
Priority Data:
Title (EN) SELF-BALANCING SCOOTER
(FR) PLANCHE ROULANTE À AUTO-ÉQUILIBRAGE
(ZH) 一种平衡车
Abstract:
(EN) A self-balancing scooter, comprising a main body (10), a drive mechanism (30), and a foot deck (20). The main body (10) comprises a main framework (50) integrated as one member, and wheels (11) mounted on two ends of the main framework (50). The main framework (50) is provided with a connection shaft (53). The connection shaft (53) has one end connected to the main framework (50), and the other end connected to the drive mechanism (30). The foot deck (20) is mounted on the drive mechanism (30). The wheels (11) are driven to rotate by means of the drive mechanism (30). By employing the above technical solution, a load carrying capacity of the self-balancing scooter is improved because the main framework (50) is formed as an integrated member, and the wheels (11) are directly fixed to the main framework (50). The present invention solves the problems of excessively tight or loose connection to a connection shaft or a broken connection shaft introduced by a connection shaft in conventional structures, thus increasing a service life of the self-balancing scooter of the present invention.
(FR) L'invention concerne une planche roulante à auto-équilibrage, comprenant un corps principal (10), un mécanisme d'entraînement (30) et un plateau à pied (20). Le corps principal (10) comprend un cadre principal (50) intégré en tant qu'élément unique, et des roues (11) montées aux deux extrémités du cadre principal (50). Le cadre principal (50) est pourvu d'un arbre de connexion (53). Une extrémité de l'arbre de liaison (53) est reliée au cadre principal (50), et l'autre extrémité est reliée au mécanisme d'entraînement (30). Le plateau à pied (20) est monté sur le mécanisme d'entraînement (30). Les roues (11) sont entraînées en rotation au moyen du mécanisme d'entraînement (30). L'application de la solution technique ci-dessus permet d'améliorer une capacité de transport de charge de la planche roulante à auto-équilibrage, car le cadre principal (50) est réalisé sous la forme d'un élément intégré et les roues (11) sont directement fixées au cadre principal (50). La présente invention résout les problèmes de connexion excessivement serrée ou lâche à un arbre de connexion ou d'un arbre de connexion cassé provoqués par un arbre de connexion dans les structures conventionnelles, augmentant ainsi une durée de vie de la planche roulante à auto-équilibrage selon la présente invention.
(ZH) 一种平衡车,包括车体(10)、驱动机构(30)及脚踏板(20),所述车体(10)包括一体成型的主骨架(50)及安装在主骨架(50)两端的车轮(11),所述主骨架(50)上设有连接轴(53),所述连接轴(53)的一端与所述主骨架(50)连接,另外一端与所述驱动机构(30)连接,所述脚踏板(20)安装于所述驱动机构(30)上,并通过所述驱动机构(30)驱动所述车轮(11)转动。采用以上技术方案后,由于所述主骨架(50)为一体成型的,所述车轮(11)直接固定在所述主骨架(50),从而增强了所述平衡车的承载能力,避免了传统结构通过连接轴造成连接轴过紧、过松或断轴的问题,提高了所述平衡车的使用寿命。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)