Some content of this application is unavailable at the moment.
If this situation persist, please contact us atFeedback&Contact
1. (WO2018106145) MOTOR TOWING VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau    Submit observation

Pub. No.: WO/2018/106145 International Application No.: PCT/RU2017/000827
Publication Date: 14.06.2018 International Filing Date: 07.11.2017
IPC:
B62D 55/00 (2006.01) ,B62M 27/02 (2006.01) ,B62D 21/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
D
MOTOR VEHICLES; TRAILERS
55
Endless-track vehicles
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
M
RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
27
Propulsion devices for sledges or the like
02
power driven
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
D
MOTOR VEHICLES; TRAILERS
21
Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
Applicants:
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАЛИНИНГРАДСКИЙ МОТОЗАВОД" OBSHHESTVO S OGRANICHENNOJ OTVETSTVENNOSTYU "KALININGRADSKIJ MOTOZAVOD" [RU/RU]; ул. Печатная, 56, литер А2, Калининград, ul. Pechatnaya, 56, liter A2 Kaliningrad, 236005, RU
Inventors:
СИВКОВ, Дмитрий Анатольевич SIVKOV, Dmitrii Anatolyevich; RU
Agent:
ВИРПШО, Вера Васильевна VIRPSHO, Vera Vasilevna; RU
Priority Data:
201614829408.12.2016RU
Title (EN) MOTOR TOWING VEHICLE
(FR) TRANSPORTEUR À CHENILLES
(RU) МОТОБУКСИРОВЩИК
Abstract:
(EN) The invention relates to the field of small-scale tracked transportation technology which can be used for towing a person and cargo using a sledge, for example. The motor towing vehicle comprises a chassis carrying a tracked propulsion unit, a platform carrying an engine with a transmission, a luggage space, an assembly for connecting to a towed object, a control device, and a towed object. The tracked propulsion unit includes a track, a metal subframe, a driven shaft and a driving shaft which have gear wheels, and torsion-type wheel bogies. The control device consists of a steering wheel having handles and control members. The towed object comprises the driver's workplace. The chassis consists of a platform and a rigid framework enclosing the platform along the entire perimeter, including the luggage compartment with an additional luggage space above. The design of the chassis and platform is asymmetrical relative to the track because of an extension of the platform in one direction. The subfame is in the form of metal side plates connected to the chassis by brackets bent into an S-shape. The subframe plates accommodate a track tightening mechanism in the form of an eccentric and self-aligning bearings. An all-weather hood is used for protecting the engine and luggage space. The ride performance of the motor towing vehicle is improved.
(FR) L'invention se rapporte au domaine des techniques de transport de faibles dimensions à chenilles, et peut être utilisée pour le remorquage de personnes et de charges à l'aide d'un traîneau, par exemple. Ce transporteur à chenilles comprend un cadre, un propulseur porteur à chenilles, une plateforme supportant un moteur et une transmission, un porte -bagage, une unité de connexion à un dispositif de remorquage, un dispositif de commande et un dispositif de remorquage. Le propulseur à chenilles comprend des chenilles, un sous-cadre métallique, des arbres entraîné et d'entraînement avec des pignons et des chariots à roues et de torsion. Le dispositif de commande comprend un guidon avec des poignées et des organes de commande. Le dispositif de remorquage comprend un emplacement fonctionnel du conducteur. Le cadre comprend une plateforme et une carcasse rigide entourant la plateforme sur tout le périmètre, y compris la section de bagage avec un porte-bagage supplémentaire au-dessus. La structure du cadre avec la plateforme est asymétrique par rapport aux chenilles du fait de l'élargissement de la plateforme vers un côté. Le sous-cadre se présente sous forme de plaques latérales métalliques connectées au cadre par des consoles courbées en forme de S. Sur les plaques du sous-cadre sont disposés des mécanismes de tension des chenilles sous forme d'un excentrique et des roulements à ajustement automatique. Une housse tout-temps est utilisée pour protéger le moteur et le porte-bagage. Il est ainsi possible d'améliorer les qualités de marche du transporteur à chenilles.
(RU) Изобретение относится к области малогабаритной транспортной техники на гусеничном ходу, которая может быть использована при буксировке человека и грузов с применением, например, саней. Мотобуксировщик содержит раму, несущую гусеничный движитель, платформу, несущую двигатель с трансмиссией, багажное место, узел соединения с буксируемым объектом, устройство управления и буксируемый объект. Гусеничный движитель включает гусеницу, металлический подрамник, ведомый и ведущий валы с шестернями, торсионные колесные тележки. Устройство управления состоит из руля с рукоятками и органами управления. Буксируемый объект содержит рабочее место водителя. Рама состоит из платформы и жесткого каркаса, ограждающего платформу по всему периметру, включая багажное отделение с дополнительным багажным местом наверху. Конструкция рамы вместе с платформой выполнена асимметрично относительно гусеницы путем расширения платформы в одну сторону. Подрамник выполнен в виде металлических боковых пластин, соединенных с рамой кронштейнами, изогнутыми в S-образной форме. На пластинах подрамника размещены механизмы натяжения гусеницы в виде эксцентрика и самоустанавливающиеся подшипники. Для защиты двигателя и багажного места используется всепогодный чехол. Достигается повышение ходовых качеств мотобуксировщика.
front page image
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Russian (RU)
Filing Language: Russian (RU)