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1. (WO2018105878) BATTERY SYSTEM
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Pub. No.: WO/2018/105878 International Application No.: PCT/KR2017/011431
Publication Date: 14.06.2018 International Filing Date: 17.10.2017
IPC:
H01M 2/10 (2006.01) ,H01M 2/12 (2006.01) ,H01M 10/6569 (2014.01) ,H01M 10/6554 (2014.01) ,H01M 10/613 (2014.01) ,H01M 10/647 (2014.01)
H ELECTRICITY
01
BASIC ELECTRIC ELEMENTS
M
PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
2
Constructional details, or processes of manufacture, of the non-active parts
10
Mountings; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
H ELECTRICITY
01
BASIC ELECTRIC ELEMENTS
M
PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
2
Constructional details, or processes of manufacture, of the non-active parts
12
Vent plugs or other mechanical arrangements for facilitating escape of gases
[IPC code unknown for H01M 10/6569][IPC code unknown for H01M 10/6554][IPC code unknown for H01M 10/613][IPC code unknown for H01M 10/647]
Applicants:
SAMSUNG SDI CO., LTD. [KR/KR]; 150-20 Gongse-ro, Giheung-gu, Yongin-si, Gyeonggi-do 17084, KR
Inventors:
GOLUBKOV, Andrej; AT
Agent:
PANKOREA PATENT AND LAW FIRM; 13F, 70 Nonhyeon-ro 85-gil, Gangnam-gu, Seoul 06234, KR
Priority Data:
16202397.206.12.2016EP
Title (EN) BATTERY SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE BATTERIE
Abstract:
(EN) The present invention relates to a battery system (100) that comprises at least one plurality of aligned battery cells (80) arranged in a first direction (y). Each of the battery cells (80) comprises a vent hole (88). The battery system (100) further an extinguishing system (60) with a reservoir (61) for an extinguishing agent and at least one conduit means (62) for conducting the extinguishing agent, wherein the conduit means (62) is positioned such that it is hit by a vent-gas jet emitted by any of the vent holes (88) of the plurality of aligned battery cells (80) and wherein the at least one conduit means (62) is configured to be melted by the vent-gas jet. The invention further relates to a cooling circuit (70) for a battery system (100) comprising at least one plurality of aligned battery cells (80), each of the battery cells (80) comprising a vent hole (88). The cooling circuit (70) comprises a conduit means (72) configured for conducting an incombustible or flame-retardant coolant and an evaporator (71) that is in thermal contact with the a first plurality (91) of aligned battery cells (80) and that is configured for causing the coolant to absorb heat from the first plurality of aligned battery cells (80). The conduit means (72) is positioned such that it is hit by a vent-gas jet emitted by any of the vent holes (80) of the first plurality (91) of aligned battery cells (80) and is configured to be melted by the vent-gas jet.
(FR) La présente invention concerne un système de batterie (100) comprenant au moins une pluralité de cellules de batterie alignées (80) disposées dans une première direction. Chacune des cellules de batterie (80) comprend un trou d'évent (88). Le système de batterie (100) comprend en outre un système d'extinction (60) avec un réservoir (61) pour un agent d'extinction et au moins un moyen de conduit (62) pour conduire l'agent d'extinction, le moyen de conduit (62) étant positionné de telle sorte qu'il est heurté par un jet de gaz d'évent émis par l'un quelconque des trous d'évent (88) de la pluralité de cellules de batterie alignées (80) et l'au moins un moyen de conduit (62) étant configuré pour être fondu par le jet de gaz d'évent. L'invention concerne en outre un circuit de refroidissement (70) pour un système de batterie (100) comprenant au moins une pluralité de cellules de batterie (80) alignées, chacune des cellules de batterie (80) comprenant un trou d'évent (88). Le circuit de refroidissement (70) comprend un moyen de conduit (72) configuré pour conduire un fluide de refroidissement incombustible ou ignifuge et un évaporateur (71) qui est en contact thermique avec la première pluralité (91) de cellules de batterie alignées (80) et qui est configuré pour amener le fluide de refroidissement à absorber la chaleur provenant de la première pluralité de cellules de batterie alignées (80). Le moyen de conduit (72) est positionné de telle sorte qu'il est heurté par un jet de gaz d'évent émis par l'un quelconque des trous d'évent (80) de la première pluralité (91) de cellules de batterie alignées (80) et est configuré pour être fondu par le jet de gaz d'évent.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)