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1. (WO2018105519) SPARK IGNITION COMBUSTION ENGINE CONTROL
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Pub. No.:    WO/2018/105519    International Application No.:    PCT/JP2017/043294
Publication Date: 14.06.2018 International Filing Date: 01.12.2017
IPC:
F02P 9/00 (2006.01), F02P 5/15 (2006.01), F02D 41/30 (2006.01), F02D 41/32 (2006.01), F02D 41/00 (2006.01), F02D 19/06 (2006.01), F02D 35/02 (2006.01), F02D 41/14 (2006.01), F02D 41/28 (2006.01), F02D 41/24 (2006.01), F02D 41/06 (2006.01)
Applicants: MAKITA CORPORATION [JP/JP]; 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo-shi, Aichi 4468502 (JP)
Inventors: EICHLER, Enrico; (DE).
FREJNO, Rafael; (DE).
GEIST, Johannes; (DE).
KELLERMANN, Christian; (DE)
Agent: OGAWA, Moriaki; (JP).
OKUYAMA, Shoichi; (JP).
ARIHARA, Koichi; (JP).
MATSUSHIMA, Tetsuo; (JP).
NISHIYAMA, Haruyuki; (JP)
Priority Data:
16002621.7 08.12.2016 EP
Title (EN) SPARK IGNITION COMBUSTION ENGINE CONTROL
(FR) COMMANDE D'UN MOTEUR À COMBUSTION,À ALLUMAGE PAR ÉTINCELLE
Abstract: front page image
(EN)A combustion engine (1) is provided, comprising: a spark plug (2) for igniting an air-fuel mixture in a combustion chamber (4), and a control device (24) capable of controlling sparking actions of the spark plug (2), wherein the control device (24) is configured to selectively carry out a spark-ignition stroke in which the air-fuel mixture is spark-ignited by the spark plug (2) and a no-spark-ignition stroke in which generation of a spark by the spark plug (2) is suppressed, and wherein the control device (24) is configured to adjust a factor (air-fuel ratio) of the combustion engine (1) based on whether a no-spark combustion has been detected or not in the no-spark-ignition stroke.
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion (1), comprenant: une bougie d'allumage (2) destinée à allumer un mélange air-carburant dans une chambre de combustion (4), et un dispositif de commande (24) apte à commander des actions d'allumage de la bougie d'allumage (2), ledit dispositif de commande (24) étant conçu pour effectuer sélectivement une course d'allumage par étincelle dans laquelle le mélange air-carburant est allumé par étincelle par la bougie d'allumage (2) et une course d'allumage sans étincelle dans laquelle la production d'une étincelle par la bougie d'allumage (2) est supprimée; lequel dispositif de commande (24) est conçu pour ajuster un facteur (ratio air-carburant) du moteur à combustion (1) sur la base du fait qu'une combustion sans étincelle a été détectée ou non dans la course d'allumage sans étincelle.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)