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1. (WO2018105218) WORKING VEHICLE
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Pub. No.: WO/2018/105218 International Application No.: PCT/JP2017/036327
Publication Date: 14.06.2018 International Filing Date: 05.10.2017
IPC:
B62D 11/08 (2006.01) ,A01B 69/00 (2006.01) ,A01C 11/02 (2006.01) ,F16D 23/12 (2006.01)
Applicants: YANMAR CO.,LTD.[JP/JP]; 1-32,Chayamachi,Kita-ku,Osaka-shi, Osaka 5308311, JP
Inventors: TAKEYAMA Tomohiro; JP
Agent: WATANABE Ryuichi; JP
Priority Data:
2016-23782407.12.2016JP
Title (EN) WORKING VEHICLE
(FR) VEHICULE DE CHANTIER
(JA) 作業車
Abstract: front page image
(EN) This working vehicle 1 is provided with: a traveling machine body 2 having an engine 5 mounted thereon; left and right traveling sections 4 for supporting the traveling machine body 2; a steering operation device 14 for changing the direction of movement of the traveling machine body 2; and left and right primary transmission/interruption members 48 for transmitting and interrupting power to the left and right traveling sections 4, and the working vehicle 1 is configured such that a primary transmission/interruption member 48 is operated according to the steering operation of the steering operation device 14, thereby interrupting power to a traveling section 4 on the inner side with respect to turning. The working vehicle 1 comprises, separately from the left and right primary transmission/interruption members 48, left and right secondary transmission/interruption members 111 and left and right speed reduction mechanisms 131. As the primary transmission/interruption member 48 is operated to interrupt power to the traveling section 4 on the inner side with respect to turning, a secondary transmission/interruption member 111 is operated and connected to the traveling section 4 on the inner side with respect to turning, and as a result, power for the traveling section 4 on the inner side with respect to turning is transmitted either through a speed reduction mechanism 131 or through both the secondary transmission/interruption member 111 and the speed reduction mechanism 131 to drive the traveling section 4 on the inner side with respect to turning, at a lower speed than the traveling section 4 on the outer side with respect to turning.
(FR) Le véhicule de chantier (1) de l'invention comprend un corps de machine de déplacement (2) sur lequel est monté un moteur (5); des sections de déplacement gauche et droite (4) pour soutenir le corps de machine de déplacement (2); un dispositif d'actionnement de direction (14) pour changer la direction de déplacement du corps de machine de déplacement (2); et des éléments de transmission/interruption primaires gauche et droit (48) pour transmettre et interrompre l'alimentation électrique destine aux sections de déplacement gauche et droite (4), et le véhicule de chantier est conçu de sorte qu'un élément de transmission/interruption primaire (48) est actionné conformément à une opération de direction du dispositif d'actionnement de direction (14), interrompant ainsi l'alimentation électrique destine à une section de déplacement (4) sur le côté interne par rapport à la rotation. Le véhicule de chantier (1) comprend, séparément des éléments de transmission/interruption primaires gauche et droit (48), des éléments de transmission/interruption secondaires gauche et droit (111) et des mécanismes de réduction de vitesse gauche et droit (131). Lorsque l'élément de transmission/interruption primaire (48) est actionné pour interrompre l'alimentation électrique destine à la section de déplacement (4) sur le côté interne par rapport à la rotation, un élément d'interruption/transmission secondaire (111) est actionné et connecté à la section de déplacement (4) sur le côté interne par rapport à la rotation, et en conséquence, l'alimentation électrique destinée à la section de déplacement (4) sur le côté interne par rapport à la rotation est transmise soit par l'intermédiaire d'un mécanisme de réduction de vitesse (131), soit par l'intermédiaire de l'élément d'interruption/transmission secondaire (111) et du mécanisme de réduction de vitesse (131) pour entraîner la section de déplacement (4) sur le côté interne par rapport à la rotation, à une vitesse inférieure à celle de la section de déplacement (4) sur le côté externe par rapport à la rotation.
(JA) 作業車1は、エンジン5を搭載した走行機体2と、走行機体2を支持する左右の走行部4と、走行機体2の進行方向を変更操作する操向操作具14と、左右の走行部4への動力伝達を継断する左右の主継断部材48とを備え、操向操作具14の操向操作に応じて旋回内側の走行部4に対する主継断部材48を遮断作動させる作業車であって、左右の主継断部材48とは別個に、左右の副継断部材111及び減速機構131を備え、旋回内側の走行部4に対する主継断部材48の遮断作動に伴い、旋回内側の走行部4に対する副継断部材111を接続作動させることによって、旋回内側の走行部4に向かう動力が、減速機構131を経由して、又は副継断部材111及び減速機構131を経由して、旋回内側の走行部4を旋回外側の走行部4よりも低速で駆動させる。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)