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1. (WO2018104833) SYNCHRONIZED BRAKING SYSTEM
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Pub. No.:    WO/2018/104833    International Application No.:    PCT/IB2017/057571
Publication Date: 14.06.2018 International Filing Date: 01.12.2017
IPC:
B62L 3/00 (2006.01), B60T 11/00 (2006.01)
Applicants: TVS MOTOR COMPANY LIMITED [IN/IN]; Jayalakshmi Estates No.29 (Old No.8) Haddows Road Chennai 600006 (IN)
Inventors: AGATHIYAN, Arumugam; (IN).
SRIDHAR, Balaguru; (IN).
MOHAN, Shanmugam; (IN).
BABU, Rengarajan; (IN)
Priority Data:
201641041438 05.12.2016 IN
Title (EN) SYNCHRONIZED BRAKING SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE FREINAGE SYNCHRONISÉ
Abstract: front page image
(EN)The present subject matter provides a braking system (200). An independent brake lever (205) is pivoted about a first hinge axis (X-X0). The independent brake lever (205) is capable of abutting an actuation member (215A) and is capable of actuating the front wheel brake (120). A secondary lever (210) pivoted about a second hinge axis (Y-Y0) is functionally connected to the synchronous brake lever (230) through a secondary cable (225). The secondary lever (210) is capable of abutting said actuation member (215A) for actuating the front wheel brake (120). The secondary lever (210) and the independent brake lever (205) are capable of moving independent of each other for actuating the front wheel brake (120) through the actuation member (215A).
(FR)La présente invention concerne un système de freinage (200). Un levier de frein indépendant (205) pivote autour d'un premier axe d'articulation (X-X'). Le levier de frein indépendant (205) est apte à venir en butée contre un élément d'actionnement (215A) et est apte à actionner le frein de roue avant (120). Un levier secondaire (210) pivotant autour d'un second axe d'articulation (Y-Y') est fonctionnellement raccordé au levier de frein synchrone (230) par le biais d'un câble secondaire (225). Le levier secondaire (210) est apte à venir en butée contre ledit élément d'actionnement (215A) pour actionner le frein de roue avant (120). Le levier secondaire (210) et le levier de frein indépendant (205) sont aptes à se déplacer indépendamment l'un de l'autre pour actionner le frein de roue avant (120) par le biais de l'élément d'actionnement (215A).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)