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1. (WO2018104121) COMPRESSOR ASSEMBLY, COMPRESSED AIR SUPPLY SYSTEM FOR OPERATING A PNEUMATIC SYSTEM, AND METHOD FOR ASSEMBLING A COMPRESSOR ASSEMBLY
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Pub. No.: WO/2018/104121 International Application No.: PCT/EP2017/080771
Publication Date: 14.06.2018 International Filing Date: 29.11.2017
IPC:
F04B 53/00 (2006.01) ,F04B 53/14 (2006.01) ,F04B 53/22 (2006.01)
Applicants: WABCO EUROPE BVBA[BE/BE]; Chaussée de la Hulpe 166 1170 Brussels, BE
Inventors: BREDBECK, Klaus; DE
VOGELSANG, Frank; DE
Agent: RABE, Dirk-Heinrich; WABCO GmbH Am Lindener Hafen 21 30453 Hannover, DE
Priority Data:
10 2016 014 787.310.12.2016DE
Title (EN) COMPRESSOR ASSEMBLY, COMPRESSED AIR SUPPLY SYSTEM FOR OPERATING A PNEUMATIC SYSTEM, AND METHOD FOR ASSEMBLING A COMPRESSOR ASSEMBLY
(FR) ENSEMBLE COMPRESSEUR, SYSTÈME D'ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ SERVANT À FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME PNEUMATIQUE ET PROCÉDÉ DE MONTAGE D'UN ENSEMBLE COMPRESSEUR
(DE) VERDICHTERANORDNUNG, DRUCKLUFTVERSORGUNGSANLAGE ZUM BETREIBEN EINER PNEUMATIKANLAGE UND VERFAHREN ZUR MONTAGE EINER VERDICHTERANORDNUNG
Abstract: front page image
(EN) The invention relates to a compressor assembly (1000, 2000, 3000) comprising a compressor (V) and a drive (A). A drive housing (100, 200, 300) of the drive (A) for receiving a drive bearing (108, 308) has at least one flange section (102, 202, 302) which surrounds a practically cylindrical cavity, wherein - the outer lateral surface (104, 304) of the flange section (102, 202, 302) which receives the drive bearing (108, 308) is designed to connect the drive housing (100, 200, 300) to a cylindrical receiving section (142, 242, 342) of an additional compressor housing (140, 240, 340) of the compressor (V), and - the inner lateral surface (106, 306) of the flange section (102, 202, 302) which receives the drive bearing (108, 308) is designed to receive the drive bearing (108, 308), namely a bearing outer ring (110, 210, 310) of the drive bearing (108, 308). According to the invention, the bearing outer ring (110, 210, 310) is fixed in a force-fitting manner, and a force acting in the radial direction is transmitted from the outer lateral surface (104, 304) of the flange section (102, 202, 302) to the inner lateral surface (106, 306) of the flange section (102, 202, 302) by the deformability of the flange section (102, 202, 302) in order to fix the bearing outer ring in a force-fitting manner.
(FR) L'invention concerne un ensemble compresseur (1000, 2000, 3000) comprenant un compresseur (V) et un entraînement (A), un carter d'entraînement (100, 200, 300) de l'entraînement (A) servant à loger un palier d'entraînement (108, 308) comprenant au moins une partie bride (102, 202, 302) entourant une cavité pratiquement cylindrique, et - la surface d'enveloppe extérieure (104, 304) de la partie bride (102, 202, 302) logeant le palier d'entraînement (108, 308) étant conçue pour relier le carter d'entraînement (100, 200, 300) à une partie de logement cylindrique (142, 242, 342) d'un autre carter de compresseur (140, 240, 340) du compresseur (V), et - la surface d'enveloppe intérieure (106, 306) de la partie bride (102, 202, 302) logeant le palier d'entraînement (108, 308) étant conçue pour loger le palier d'entraînement (108, 308), à savoir une bague extérieure de palier (110, 210, 310) du palier d'entraînement (108, 308). Selon l'invention, la bague extérieure de palier (110, 210, 310) est fixée à force, une force agissant dans la direction radiale pour la fixation à force étant transmise de la surface d'enveloppe extérieure (104, 304) de la partie bride (102, 202, 302), par déformabilité de la partie bride (102, 202, 302), à la surface d'enveloppe intérieure (106, 302) de la partie bride (102, 202, 302).
(DE) Die Erfindung betrifft eine Verdichteranordnung (1000, 2000, 3000) mit einem Verdichter (V) und einem Antrieb (A), wobei ein Antriebsgehäuse (100, 200, 300) des Antriebs (A) zur Aufnahme eines Antriebslagers (108, 308) mindestens einen praktisch zylindrischen Hohlraum umschließenden Flanschabschnitt (102, 202, 302) aufweist, und wobei - die außenseitige Mantelfläche (104, 304) des das Antriebslager (108, 308) aufnehmenden Flanschabschnittes (102, 202, 302) zur Verbindung des Antriebsgehäuses (100, 200, 300) mit einem zylindrischen Aufnahmeabschnitt (142, 242, 342) eines weiteren Verdichtergehäuses (140, 240, 340), des Verdichters (V), ausgebildet ist, und - die innenseitige Mantelfläche (106, 306) des das Antriebslager (108, 308) aufnehmenden Flanschabschnittes (102, 202, 302) zur Aufnahme des Antriebslagers (108, 308), nämlich eines Lageraußenringes (110, 210, 310) des Antriebslagers (108, 308), ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Lageraußenring (110, 210, 310) kraftschlüssig fixiert ist, wobei eine in radialer Richtung wirkende Kraft zum kraftschlüssigen Fixieren von der außenseitige Mantelfläche (104, 304) des Flanschabschnittes (102, 202, 302) durch Verformbarkeit des Flanschabschnittes (102, 202, 302) auf die innenseitige Mantelfläche (106, 306) des Flanschabschnittes (102, 202, 302) übertragen wird.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)