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1. (WO2018104043) 6-SPEED PLANETARY GEAR SYSTEM
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Pub. No.: WO/2018/104043 International Application No.: PCT/EP2017/079828
Publication Date: 14.06.2018 International Filing Date: 21.11.2017
IPC:
F16H 3/66 (2006.01) ,F16H 3/78 (2006.01) ,B60K 6/48 ,B60K 6/54
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
3
Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
44
using gears having orbital motion
62
Gearings having three or more central gears
66
composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
3
Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
44
using gears having orbital motion
78
Special adaptation of synchronisation mechanisms to these gearings
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
K
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS; AUXILIARY DRIVES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST, OR FUEL SUPPLY, OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES
6
Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines
20
the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
42
characterised by the architecture of the hybrid electric vehicle
48
Parallel type
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
K
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS; AUXILIARY DRIVES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST, OR FUEL SUPPLY, OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES
6
Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines
20
the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
50
Architecture of the driveline characterised by arrangement or kind of transmission units
54
Transmission for changing ratio
Applicants:
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Petuelring 130 80809 München, DE
Inventors:
KLUGE, Benjamin; DE
Priority Data:
10 2016 224 461.208.12.2016DE
Title (EN) 6-SPEED PLANETARY GEAR SYSTEM
(FR) TRANSMISSION À ENGRENAGES PLANÉTAIRES À 6 RAPPORTS
(DE) 6-GANG-PLANETENRADGETRIEBE
Abstract:
(EN) The invention relates to a 6-speed planetary gear system (10) for a motor vehicle. It comprises an input shaft (12), an output shaft (14), a first planet gear set (16), a second planet gear set (18) and a third planet gear set (20). The input shaft (12) can be coupled to the first planet carrier (24) or to the first ring gear (26) via a first shifting element (50), the first sun gear (22) can be coupled to a gearbox housing (48) via a second shifting element (52), the first planet carrier (24) can be coupled to the first ring gear (26) via a third shifting element (54), and the second ring gear (32) or the second planet carrier (34) can be coupled to the gearbox housing (48) via a fourth shifting element (56). In addition, the first ring gear (26) or the first planet carrier (24), the second sun gear (30) and the third sun gear (40) are connected for conjoint rotation. In addition, the output shaft (14) is connected for conjoint rotation to the second planet carrier (34) or the second ring gear (32).
(FR) L'invention concerne une transmission à engrenages planétaires à 6 rapports (10) pour un véhicule automobile. Celle-ci comporte un arbre d'entrée de transmission (12), un arbre de sortie de transmission (14), un premier train planétaire (16), un deuxième train planétaire (18) et un troisième train planétaire (20). L'arbre d'entrée de transmission (12) peut être accouplé au premier porte-satellites (24) ou à la première couronne (26) par le biais d'un premier élément de changement de vitesse (50), le premier pignon planétaire (22) peut être accouplé à un carter de transmission (48) par le biais d'un deuxième élément de changement de vitesse (52), le premier porte-satellites (24) peut être accouplé à la première couronne (26) par le biais d'un troisième élément de changement de vitesse (54) et la deuxième couronne (32) ou le deuxième porte-satellites (34) peut être accouplé(e) au carter de transmission (48) par le biais d'un quatrième élément de changement de vitesse (56). En outre, la première couronne (26) ou le premier porte-satellites (24), le deuxième pignon planétaire (30) et le troisième pignon planétaire (40) sont reliés de manière solidaire en rotation. En outre, l'arbre de sortie de transmission (14) est relié de manière solidaire en rotation au deuxième porte-satellites (34) ou à la deuxième couronne (32).
(DE) Es wird ein 6-Gang-Planetenradgetriebe (10) für ein Kraftfahrzeug beschrieben. Es umfasst eine Getriebeeingangswelle (12), eine Getriebeausgangswelle (14), einen ersten Planetenradsatz (16), einen zweiten Planeten radsatz (18) und einen dritten Planetenradsatz (20). Dabei ist die Getriebeeingangswelle (12) über ein erstes Schaltelement (50) mit dem ersten Planetenträger (24) oder dem ersten Hohlrad (26) koppelbar, das erste Sonnenrad (22) über ein zweites Schaltelement (52) mit einem Getriebegehäuse (48) koppelbar, der erste Planetenträger (24) über ein drittes Schaltelement (54) mit dem ersten Hohlrad (26) koppelbar und das zweite Hohlrad (32) oder der zweite Planetenträger (34) über ein viertes Schaltelement (56) mit dem Getriebegehäuse (48) koppelbar. Weiter sind das erste Hohlrad (26) oder der erste Planetenträger (24), das zweite Sonnenrad (30) und das dritte Sonnenrad (40) drehfest verbunden. Zusätzlich ist die Getriebeausgangswelle (14) drehfest mit dem zweiten Planetenträger (34) oder den zweiten Hohlrad (32) verbunden.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)