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1. (WO2018103930) BRAKE MASTER CYLINDER ARRANGEMENT WITH POSITION TRANSMITTER ELEMENT AND COUPLING ARRANGEMENT THEREFOR
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Pub. No.:    WO/2018/103930    International Application No.:    PCT/EP2017/076420
Publication Date: 14.06.2018 International Filing Date: 17.10.2017
IPC:
B60T 11/16 (2006.01)
Applicants: LUCAS AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Carl-Spaeter-Strasse 8 56070 Koblenz (DE)
Inventors: GEIDER, Michael; (DE)
Agent: RÖTHINGER, Rainer; (DE)
Priority Data:
10 2016 014 483.1 06.12.2016 DE
Title (DE) HAUPTBREMSZYLINDERANORDNUNG MIT POSITIONSGEBERELEMENT UND KOPPLUNGSANORDNUNG HIERFÜR
(EN) BRAKE MASTER CYLINDER ARRANGEMENT WITH POSITION TRANSMITTER ELEMENT AND COUPLING ARRANGEMENT THEREFOR
(FR) ENSEMBLE MAÎTRE-CYLINDRE À ÉLÉMENT INDICATEUR DE POSITION ET SYSTÈME D'ACCOUPLEMENT APPROPRIÉ
Abstract: front page image
(DE)Die Offenbarung betrifft eine Hauptbremszylinderanordnung (10) für eine Kraftfahrzeugbremsanlage, umfassend wenigstens eine Kolbenanordnung (13) mit: - einer Druckkolbeneinheit, die entlang einer Verlagerungsachse (V) verlagerbar ist und gemeinsam mit einer Gehäuseanordnung (12) der Hauptbremszylinderanordnung (10) eine Druckkammer (28) begrenzt, - einem Krafteingangsglied (19), das nach Maßgabe einer Bremspedalbetätigung verlagerbar ist und mit der Druckkolbeneinheit für eine gemeinsame Verlagerung gekoppelt oder koppelbar ist, wobei die Hauptbremszylinderanordnung (10) ferner umfasst: - ein Positionsgeberelement (44), das nach Maßgabe einer Betätigung des Krafteingangsgliedes (19) verlagerbar ist; - eine Erfassungseinheit (48), die dazu ausgebildet ist, eine Verlagerung des Positionsgeberelements (44) zu erfassen; und - eine Kopplungsanordnung (42), die dazu ausgebildet ist, das Positionsgeberelement (44) mit wenigstens einem Element der Kolbenanordnung (13) entlang der Verlagerungsachse (V) im Wesentlichen starr zu koppeln, wobei die Kopplungsanordnung (42) ferner dazu eingerichtet ist, eine Rotation des wenigstens einen Elements der Kolbenanordnung (13) relativ zu dem Positionsgeberelement (44) um die Verlagerungsachse (V) zuzulassen.
(EN)The invention relates to a brake master cylinder arrangement (10) for a motor vehicle brake system, comprising at least one piston arrangement (13) with: a pressure piston unit that can be moved along a movement axis (V) and, together with a housing arrangement (12) of the brake master cylinder arrangement (10), defines a pressure chamber (28); and a force input member (19) that can be moved according to the actuation of the brake pedal and is coupled, or can be coupled, to the pressure piston unit so as to move therewith, the brake master cylinder (10) also comprising: a position transmitter element (44) that can be moved according to the actuation of the force input member (19); a detection unit (48) designed to detect a movement of the position transmitter element (44); and a coupling arrangement (42) designed to couple the position transmitter element (44) to at least one element of the piston arrangement (13) in a substantially rigid manner, along the movement axis (V), the coupling arrangement (42) also being designed to allow a rotation of the at least one element of the piston arrangement (13) in relation to the position transmitter element (44) about the movement axis (V).
(FR)L'invention concerne un ensemble maître-cylindre (10) pour un système de freinage de véhicule à moteur, comprenant au moins un ensemble piston (13) qui présente : une unité piston de pression qui peut être déplacée le long d'un axe de déplacement (V) et délimite une chambre de pression (28) conjointement avec un ensemble carter (12) du système de freinage de véhicule à moteur (10), un organe d'entrée de force (19) qui peut être déplacé en fonction d'un actionnement d'une pédale de frein et est accouplé ou peut être accouplé à l'unité piston de pression, pour assurer le déplacement commun, l'ensemble maître-cylindre (10) comprend en outre : un élément indicateur de position (44) qui peut être déplacé en fonction d'un actionnement de l'organe d'entrée de force (19), une unité de détection (48) qui est conçue de manière à détecter un déplacement de l'élément indicateur de position (44) et un ensemble d'accouplement (42), lequel est conçu de manière à accoupler de manière sensiblement rigide l'élément indicateur de position (44) avec au moins un élément de l'ensemble piston (13) le long de l'axe de déplacement (V), l'ensemble d'accouplement (42) étant également conçu de sorte à permettre une rotation dudit au moins un élément de l'ensemble piston (13) relativement à l'élément indicateur de position (44) autour de l'axe de déplacement (V).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)