WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Machine translation
Latest bibliographic data on file with the International Bureau    Submit observation

Pub. No.:    WO/2018/103458    International Application No.:    PCT/CN2017/106503
Publication Date: 14.06.2018 International Filing Date: 17.10.2017
B64C 27/22 (2006.01), B64C 5/02 (2006.01), B64C 5/04 (2006.01)
Applicants: BEIJING JINGDONG SHANGKE INFORMATION TECHNOLOGY CO., LTD. [CN/CN]; Western 1-4th Floors & Eastern 1-4th Floors of Building No.11, Fourth District of West Cedar Creative Park, Xingshikou Road No.65, Haidian District Beijing 100195 (CN).
BEIJING JINGDONG CENTURY TRADING CO., LTD. [CN/CN]; Room 201, 2/F, Block C No.18 Kechuang 11th Street, Economic and Technological Development Zone Beijing 100176 (CN)
Inventors: LIU, Chengbin; (CN)
Agent: CCPIT PATENT AND TRADEMARK LAW OFFICE; 8th Floor, Vantone New World Plaza 2 Fuchengmenwai Street, Xicheng District Beijing 100037 (CN)
Priority Data:
201611127401.9 09.12.2016 CN
(ZH) 串翼无人机
Abstract: front page image
(EN)Disclosed is a tandem-wing unmanned aerial vehicle, comprising a body (1), a front wing (2), a rear wing (3) and propeller assemblies (4), the front wing (2) being located lower than the rear wing (3). The propeller assemblies (4) are arranged on at least one of the front wing (2) and the rear wing (3), and the propeller assemblies (4) on two longitudinal sides of the body (1) are symmetrically arranged. Providing that the whole lift of the tandem-wing unmanned aerial vehicle is increased, the tandem-wing unmanned aerial vehicle achieves vertical ascending and descending, thereby optimizing the performance of the tandem-wing unmanned aerial vehicle, reducing the requirements of the tandem-wing unmanned aerial vehicle on a taking-off and landing field when working, and expanding the scenes of use and application scenarios of the tandem-wing unmanned aerial vehicle.
(FR)L'invention concerne un véhicule aérien sans pilote à ailes en tandem, comprenant un corps (1), une aile avant (2), une aile arrière (3) et des ensembles hélices (4), l'aile avant (2) étant située plus bas que l'aile arrière (3). Les ensembles hélices (4) sont disposés sur l'aile avant (2) et/ou l'aile arrière (3) et les ensembles hélices (4) sur deux côtés longitudinaux du corps (1) sont disposés symétriquement. Assurant l'augmentation de l'ensemble de la portance du véhicule aérien sans pilote à ailes en tandem, le véhicule aérien sans pilote à ailes en tandem réalise une montée et une descente verticales, ce qui permet d'optimiser les performances du véhicule aérien sans pilote à ailes en tandem, de réduire les exigences du véhicule aérien sans pilote à ailes en tandem sur un terrain de décollage et d'atterrissage lors du fonctionnement et d'étendre les lieux d'utilisation et les scénarios d'application du véhicule aérien sans pilote à ailes en tandem.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)