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1. (WO2018102012) A DRIVE UNIT ASSEMBLY WITH POWER BOOST AND TORQUE VECTORING
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Pub. No.: WO/2018/102012 International Application No.: PCT/US2017/053195
Publication Date: 07.06.2018 International Filing Date: 25.09.2017
IPC:
B60K 17/02 (2006.01) ,B60K 6/365 ,B60K 17/04 (2006.01) ,B60K 17/16 (2006.01) ,F16D 13/22 (2006.01) ,F16D 21/00 (2006.01) ,F16D 23/12 (2006.01) ,F16H 48/06 (2006.01) ,F16H 48/22 (2006.01)
Applicants: DESMET, Frederik[BE/BE]; BE
DEVREESE, Thibault, G.[BE/BE]; BE
DANA AUTOMOTIVE SYSTEMS GROUP, LLC[US/US]; 3939 Technology Drive PO Box 1000 Maumee, OH 43537, US
Inventors: DESMET, Frederik; BE
DEVREESE, Thibault, G.; BE
COOPER, Kenneth, E.; US
Agent: RUNKLE, Donovan A.; US
SCHURR, Donald, A.; US
ZARONIAS, Michael, D.; US
HAMILTON, Mark, M.; US
EVANS, Stephen, P.; US
MERRILL, Jacob, D.; US
MARSHALL & MELHORN, LLC; US
Priority Data:
62/428,05130.11.2016US
Title (EN) A DRIVE UNIT ASSEMBLY WITH POWER BOOST AND TORQUE VECTORING
(FR) ENSEMBLE UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT DOTÉ D'AMPLIFICATION DE PUISSANCE ET DE VECTORISATION DE COUPLE
Abstract: front page image
(EN) A drive unit having motor output shaft that is connected to a sun gear is connected to one or more planetary gears that are connected to a planetary gear housing. The housing is connected to planetary gear assembly pinion gear, which is connected to a ring gear. A first side of the ring gear is connected to a first clutch drum and the second side of the ring gear is connected to a second clutch drum. Connected to the first clutch drum is a first plurality of clutch plates interleafed with a second plurality of clutch plates connected to a first clutch can. The first clutch can is connected to a first shaft. Connected to the second clutch drum is a third plurality of clutch plates interleafed with a fourth plurality of clutch plates connected to a second clutch can. The second clutch can is connected to a second shaft.
(FR) L'invention concerne une unité d'entraînement ayant un arbre de sortie de moteur qui est relié à un engrenage solaire qui est reliée à un ou plusieurs engrenages planétaires qui sont reliés à un boîtier d'engrenage planétaire. Le boîtier est relié à un pignon satellite d'ensemble engrenage planétaire, qui est relié à une couronne de train planétaire. Un premier côté de la couronne de train planétaire est relié à un premier tambour d'embrayage et le second côté de la couronne de train planétaire est relié à un second tambour d'embrayage. Une première pluralité de plateaux d'embrayage reliés au premier tambour d'embrayage sont intercalés avec une seconde pluralité de plateaux d'embrayage reliés à un premier carter fixe d'embrayage. Le premier carter fixe d'embrayage est relié à un premier arbre. Une troisième pluralité de plateaux d'embrayage reliés au second tambour d'embrayage sont intercalés avec une quatrième pluralité de plateaux d'embrayage reliés à un second carter fixe d'embrayage. Le second carter fixe d'embrayage est relié à un second arbre.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)