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1. (WO2018099634) BRAKE MASTER CYLINDER, BRAKING SYSTEM
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Pub. No.: WO/2018/099634 International Application No.: PCT/EP2017/075310
Publication Date: 07.06.2018 International Filing Date: 05.10.2017
IPC:
B60T 11/236 (2006.01) ,F15B 15/14 (2006.01) ,F16J 15/3236 (2016.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH[DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Inventors: HANSMANN, Simon; US
FOERCH, Dirk; DE
KISTNER, Matthias; DE
YVONET, Florent; FR
SPROCQ, Raynald; FR
ANDERSON, Chris; FR
Priority Data:
10 2016 223 758.630.11.2016DE
Title (EN) BRAKE MASTER CYLINDER, BRAKING SYSTEM
(FR) MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN, SYSTÈME DE FREINAGE
(DE) HAUPTBREMSZYLINDER, BREMSANLANGE
Abstract: front page image
(EN) The invention relates to a brake master cylinder (2) for a braking system (1) of a motor vehicle, comprising a hydraulic cylinder (4) having a plurality of hydraulic connections, in which cylinder at least one hydraulic piston (5, 6) is mounted such that the hydraulic piston can be displaced axially in an actuating direction and in a relief direction, wherein the hydraulic piston (5, 6) is displaceable in the actuating direction counter to the force of a spring element (7, 8), wherein the hydraulic piston (5, 6) has at least one lateral wall opening (30), which, in at least one sliding position, opens into an inner chamber of the hydraulic cylinder (4). According to the invention, the lateral wall opening (30) is assigned an elastically deformable sealing ring (32), which on the inside is fixed to the hydraulic piston (5) and on the outside is preloaded against the hydraulic cylinder (4) by the inherent elasticity of the sealing ring, and which is formed in such a way that, during a displacement of the hydraulic piston (5) in the actuating direction, the sealing ring is detached from the hydraulic cylinder (4) and, during a displacement of the hydraulic piston (5) in the relief direction, bears on the hydraulic cylinder (4).
(FR) L'invention concerne un maître-cylindre de frein (2) pour un système de freinage (1) d'un véhicule à moteur, comprenant un vérin hydraulique (4) qui présente plusieurs raccords hydrauliques et dans lequel au moins un piston hydraulique (5,6) est monté de manière à pouvoir coulisser axialement dans un sens d'actionnement et dans un sens de décharge, le piston hydraulique (5,6) pouvant coulisser dans le sens d'actionnement à l'encontre de la force d'un élément ressort (7,8), le piston hydraulique (5,6) présentant au moins une ouverture de paroi extérieure (30) qui débouche dans un espace intérieur du vérin hydraulique (4), dans au moins une position de coulissement. Selon l'invention, une bague d'étanchéité (32) déformable élastiquement est associée à l'ouverture de paroi extérieure (30), ladite bague d'étanchéité étant fixée, côté intérieur, sur le piston hydraulique (5) et étant précontrainte, côté extérieur, par son élasticité propre contre le vérin hydraulique (4) et formée de telle sorte qu'elle se détache du vérin hydraulique (4) lors d’un coulissement du piston hydraulique (5) dans le sens d’actionnement, et s'applique contre le vérin hydraulique (4), lors d'un coulissement du piston hydraulique (5) dans le sens de décharge.
(DE) Die Erfindung betrifft einen Hauptbremszylinder (2) für eine Bremsanlage (1) eines Kraftfahrzeugs, mit einem mehrere Hydraulikanschlüsse aufweisenden Hydraulikzylinder (4), in welchem zumindest ein Hydraulikkolben (5,6) axial in eine Betätigungsrichtung und in eine Entlastungsrichtung verschiebbar gelagert ist, wobei der Hydraulikkolben (5,6) in Betätigungsrichtung entgegen der Kraft eines Federelements (7,8) verschiebbar ist, wobei der Hydraulikkolben (5,6) wenigstens eine Mantelwandöffnung (30) aufweist, die in zumindest einer Schiebestellung in einen Innenraum des Hydraulikzylinders (4) mündet. Es ist vorgesehen, dass der Mantelwandöffnung (30) ein elastisch verformbarer Dichtring (32) zugeordnet ist, der innenseitig an dem Hydraulikkolben (5) befestigt und außenseitig durch seine Eigenelastizität gegen den Hydraulikzylinder (4) vorgespannt und derart geformt ist, dass er sich bei einer Verschiebung des Hydraulikkolbens (5) in Betätigungsrichtung von dem Hydraulikzylinder (4) löst und bei einer Verschiebung des Hydraulikkolbens (5) in Entlastungsrichtung an den Hydraulikzylinder (4) anlegt.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)