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1. (WO2018098536) RAIL CAR ABSORBER ASSEMBLY APPARATUS
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Pub. No.: WO/2018/098536 International Application No.: PCT/AU2017/051331
Publication Date: 07.06.2018 International Filing Date: 04.12.2017
IPC:
B61G 7/10 (2006.01) ,B61G 7/14 (2006.01) ,B61G 9/00 (2006.01) ,B25B 27/28 (2006.01) ,B25B 27/30 (2006.01)
Applicants: FORTESCUE METALS GROUP LTD[AU/AU]; Level 2 87 Adelaide Terrace East Perth, Victoria 6004, AU
Inventors: VAN DER VEEN, Adriaan Piet; AU
Agent: DAVIES COLLISON CAVE PTY LTD; Level 15, 1 Nicholson Street Melbourne Melbourne, Victoria 3000, AU
Priority Data:
201690497502.12.2016AU
Title (EN) RAIL CAR ABSORBER ASSEMBLY APPARATUS
(FR) APPAREIL POUR ENSEMBLE D'AMORTISSEUR DE WAGON FERROVIAIRE
Abstract: front page image
(EN) A rail car absorber assembly apparatus arranged to receive an expanded absorber, the apparatus having: a compression device for compressing the expanded absorber into a compressed condition, a feeder for installing retaining inserts in the absorber, while the absorber is held in the compressed condition by the compression device, to retain the absorber in the compressed condition; and an insertion device for inserting the compressed absorber in a rail car yoke; wherein the compression device, the feeder and the insertion device are located within a safety barrier such that the apparatus is able to process the expanded absorber and to provide the yoke with the compressed absorber inserted therein, with an operator remaining outside the safety barrier.
(FR) Selon l'invention, un appareil pour ensemble d'amortisseur de wagon ferroviaire est agencé pour recevoir un amortisseur étendu, l'appareil comportant : un dispositif de compression permettant de comprimer l'amortisseur étendu dans un état comprimé, un dispositif d'alimentation permettant d'installer des inserts de retenue dans l'amortisseur, pendant que l'amortisseur est maintenu dans l'état comprimé par le dispositif de compression, pour retenir l'amortisseur dans l'état comprimé ; et un dispositif d'insertion permettant d'insérer l'amortisseur comprimé dans une fourche de wagon ferroviaire ; où le dispositif de compression, le dispositif d'alimentation et le dispositif d'insertion sont situés dans les limites d'une barrière de sécurité de sorte que l'appareil puisse traiter l'amortisseur étendu et fournir la fourche avec l'amortisseur comprimé inséré dedans, tandis qu'un opérateur reste de l'autre côté de la barrière de sécurité.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)