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1. (WO2018085345) LINEAR ACTUATOR MECHANISM AND USE IN A VEHICLE AXLE DISCONNECT/CONNECT SYSTEM
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Pub. No.: WO/2018/085345 International Application No.: PCT/US2017/059467
Publication Date: 11.05.2018 International Filing Date: 01.11.2017
IPC:
F16D 11/10 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
D
COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
11
Clutches in which the members have interengaging parts
08
actuated by moving a non-rotating part axially (actuating-mechanisms in the relevant groups)
10
with clutching members movable only axially
Applicants:
DANA AUTOMOTIVE SYSTEMS GROUP, LLC [US/US]; 3939 Technology Drive P.O. Box 1000 Maumee, OH 43537, US
Inventors:
CREECH, Michael, Z.; US
KUMAR, Krishna; US
WALTZ, William, F.; US
WRIGHT, Robert, A.; US
Agent:
EVANS, Stephen P.; US
HAMILTON, Mark, M.; US
MERRILL, Jacob, D.; US
SCHURR, Donald, A.; US
EVANS, Stephen, P.; US
MARSHALL & MELHORN, LLC; Four Seagate -8th Floor Toledo, OH 43604, US
Priority Data:
62/415,60901.11.2016US
62/513,68701.06.2017US
Title (EN) LINEAR ACTUATOR MECHANISM AND USE IN A VEHICLE AXLE DISCONNECT/CONNECT SYSTEM
(FR) MÉCANISME D'ACTIONNEUR LINÉAIRE ET UTILISATION DANS UN SYSTÈME DE DÉCONNEXION/CONNEXION D'ESSIEU DE VÉHICULE
Abstract:
(EN) Linear actuator mechanisms (100) for vehicle disconnect/connect systems having a stationary guide rod (122); a shift fork (118) the stationary guide rod extends therethough; a drive nut (110); a drive screw (120) extending through the drive nut; a first spring plate (114), a second spring plate (116), and a compression spring (112) positioned between a radially extending portion of the first spring plate and a radially extending portion of the second spring plate. A second radially extending portion of the first spring plate and a second radially extending portion of the second spring plate are in contact with the drive nut on axially opposite sides of the drive nut. The first and second spring plates are moveable axially along the stationary guide rod by the drive nut to compress the compression spring.
(FR) Mécanismes d'actionneur linéaire pour des systèmes de déconnexion/connexion de véhicule comportant une tige de guidage fixe ; une fourchette de changement de vitesse à travers laquelle s'étend la tige de guidage fixe ; un écrou d'entraînement ; une vis d'entraînement s'étendant dans l'écrou d'entraînement ; une première plaque de ressort, une seconde plaque de ressort, et un ressort de compression positionné entre une partie s'étendant radialement de la première plaque de ressort et une partie s'étendant radialement de la seconde plaque de ressort. Une seconde partie s'étendant radialement de la première plaque de ressort et une seconde partie s'étendant radialement de la seconde plaque de ressort sont en contact avec l'écrou d'entraînement sur des côtés axialement opposés de l'écrou d'entraînement. Les première et seconde plaques de ressort sont mobiles axialement le long de la tige de guidage fixe par l'écrou d'entraînement pour comprimer le ressort de compression.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)