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1. (WO2018084253) VEHICLE DRIVING POWER CONTROL METHOD AND DEVICE THEREFOR
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Pub. No.: WO/2018/084253 International Application No.: PCT/JP2017/039764
Publication Date: 11.05.2018 International Filing Date: 02.11.2017
IPC:
B60K 17/348 (2006.01) ,B60W 10/06 (2006.01) ,B60W 10/119 (2012.01) ,B60W 10/14 (2012.01) ,B60W 30/02 (2012.01) ,B60W 30/188 (2012.01) ,B60W 40/064 (2012.01) ,B60W 40/068 (2012.01)
[IPC code unknown for B60K 17/348][IPC code unknown for B60W 10/06][IPC code unknown for B60W 10/119][IPC code unknown for B60W 10/14][IPC code unknown for B60W 30/02][IPC code unknown for B60W 30/188][IPC code unknown for B60W 40/064][IPC code unknown for B60W 40/068]
Applicants:
マツダ株式会社 MAZDA MOTOR CORPORATION [JP/JP]; 広島県安芸郡府中町新地3番1号 3-1, Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima 7308670, JP
Inventors:
今村 泰理 IMAMURA Yasumasa; JP
八木 康 YAGI Yasushi; JP
丸谷 哲史 MARUTANI Tetsushi; JP
延谷 尚輝 NOBUTANI Naoki; JP
河府 大介 KOFU Daisuke; JP
多田羅 晃弘 TATARA Akihiro; JP
Agent:
田中 伸一郎 TANAKA Shinichiro; JP
中村 稔 NAKAMURA Minoru; JP
大塚 文昭 OHTSUKA Fumiaki; JP
弟子丸 健 DESHIMARU Takeshi; JP
Priority Data:
2016-21693407.11.2016JP
Title (EN) VEHICLE DRIVING POWER CONTROL METHOD AND DEVICE THEREFOR
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE DE PUISSANCE D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE ET DISPOSITIF ASSOCIÉ
(JA) 車両の駆動力制御方法及びその装置
Abstract:
(EN) A driving power control device 1 for a vehicle V includes: a D-μ map M1 in which a linear correlation between driving stiffness D and a maximum road surface μ is set; a slip ratio calculation unit 21 for calculating a slip ratio S of front wheels 10L and 10R; a DS calculation unit 22 for calculating driving stiffness D corresponding to the slip ratio S calculated by the slip ratio calculation unit 21; a maximum road surface μ calculation unit 23 for calculating a maximum road surface μ by applying the driving stiffness D calculated by the DS calculation unit 22 to the D-μ map M1; and a driving power distribution unit 24 for controlling driving power by using the maximum road surface μ calculated by the maximum road surface μ calculation unit 23.
(FR) La présente invention concerne un dispositif de commande de puissance d'entraînement (1) pour un véhicule V, comprenant : une carte D-μ M1 dans laquelle une corrélation linéaire entre la rigidité de conduite D et une surface de route maximale μ est définie; une unité de calcul de rapport de glissement (21) pour calculer un rapport de glissement S de roues avant (10L et 10R); une unité de calcul de DS (22) pour calculer une rigidité de conduite D correspondant au rapport de glissement S calculé par l'unité de calcul de taux de glissement (21); une unité de calcul de surface de route maximale μ (23) pour calculer une surface de route maximale μ par application de la rigidité de conduite D calculée par l'unité de calcul de DS (22) à la carte D-μ M1; et une unité de distribution de puissance d'entraînement (24) pour commander la puissance d'entraînement en utilisant la surface de route maximale μ calculée par l'unité de calcul de surface de route maximale μ (23).
(JA) 車両Vの駆動力制御装置1であって、ドライビングスティフネスDと最大路面μの線形の相関関係を設定したD-μマップM1と、前輪10L,10Rのスリップ率Sを演算するスリップ率演算部21と、スリップ率演算部21で演算したスリップ率Sに対応したドライビングスティフネスDを演算するDS演算部22と、DS演算部22で演算したドライビングスティフネスDをD-μマップM1に適用して最大路面μを演算する最大路面μ演算部23と、最大路面μ演算部23で演算した最大路面μを用いて駆動力を制御する駆動力分配部24と、を有する。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)