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1. (WO2018082855) FUEL INJECTION VALVE FOR INJECTING A GASEOUS AND/OR LIQUID FUEL
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Pub. No.: WO/2018/082855 International Application No.: PCT/EP2017/075118
Publication Date: 11.05.2018 International Filing Date: 04.10.2017
IPC:
F02M 21/02 (2006.01) ,F02M 43/04 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
M
SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
21
Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
02
for gaseous fuels
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
M
SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
43
Fuel-injection apparatus operating simultaneously on two or more fuels or on a liquid fuel and another liquid, e.g. the other liquid being an anti-knock additive
04
Injectors peculiar thereto
Applicants:
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Inventors:
LEIBSSLE, Benedikt; DE
Priority Data:
10 2016 221 547.703.11.2016DE
Title (EN) FUEL INJECTION VALVE FOR INJECTING A GASEOUS AND/OR LIQUID FUEL
(FR) INJECTEUR DE CARBURANT POUR INJECTER UN CARBURANT GAZEUX ET/OU LIQUIDE
(DE) BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL ZUM EINSPRITZEN EINES GASFÖRMIGEN UND/ODER FLÜSSIGEN BRENNSTOFFS
Abstract:
(EN) The invention relates to a fuel injection valve for injecting a gaseous and/or a liquid fuel into a combustion chamber of an internal combustion engine, comprising a first valve element (3) accommodated such that the frist valve element can perform reciprocating movements in a central bore (1) of a nozzle body (2), and a second valve element (5) accommodated such that the second valve element can perform reciprocating movements in a central bore (4) of the first valve element (3), and control valves (6, 7) for the hydraulic pilot control of the two valve elements (3, 5), wherein each valve element (3, 5) is assigned a control chamber (8, 9), which can be relieved via a control valve (6, 7). According to the invention, a further valve (10), which can be controlled hydraulically via the control valve (6), is arranged at least between a control chamber (8) and a control valve (6) used to relieve the control chamber (8).
(FR) La présente invention concerne un injecteur de carburant pour injecter un carburant gazeux et/ou liquide dans une chambre de combustion d’un moteur à combustion interne, comprenant un premier élément d’injecteur (3) reçu pour pouvoir effectuer un mouvement alternatif dans un orifice central (1) d’un corps de buse (2), et un second élément d’injecteur (5) reçu pour pouvoir effectuer un mouvement alternatif dans un orifice central (4) du premier élément d’injecteur (3), ainsi que des soupapes de commande (6, 7) pour la pré-commande hydraulique des deux éléments d’injecteur (3, 5), une chambre de commande (8, 9) étant associée à chaque élément d’injecteur (3, 5), laquelle chambre de commande peut être déchargée par une soupape de commande (6, 7). Selon l’invention, une autre soupape (10) qui peut être commandée hydrauliquement par l’intermédiaire de la soupape de commande (6), se trouve au moins entre la chambre de commande (8) et une soupape de commande (6) qui sert à décharger la chambre de commande (8).
(DE) Die Erfindung betrifft ein Brennstoffeinspritzventil zum Einspritzen eines gasförmigen und/oder flüssigen Brennstoffs in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, umfassend ein in einer zentralen Bohrung (1) eines Düsenkörpers (2) hubbeweglich aufgenommenes erstes Ventilglied (3) und ein in einer zentralen Bohrung (4) des ersten Ventilglieds (3) hubbeweglich aufgenommenes zweites Ventilglied (5) sowie Steuerventile (6, 7) zur hydraulischen Vorsteuerung der beiden Ventilglieder (3, 5), wobei jedem Ventilglied (3, 5) ein Steuerraum (8, 9) zugeordnet ist, der über ein Steuerventil (6, 7) entlastbar ist. Erfindungsgemäß ist zumindest zwischen einem Steuerraum (8) und einem der Entlastung des Steuerraums (8) dienendem Steuerventil (6) ein weiteres Ventil (10) angeordnet, das über das Steuerventil (6) hydraulisch steuerbar ist.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)