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Pub. No.:    WO/2018/078989    International Application No.:    PCT/JP2017/027734
Publication Date: 03.05.2018 International Filing Date: 31.07.2017
B62D 25/08 (2006.01), B62D 25/20 (2006.01), B62D 29/04 (2006.01)
Applicants: HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556 (JP)
Inventors: AYUZAWA Shotaro; (JP)
Agent: OCHIAI & CO.; TO Building, 6-3, Taito 2-chome, Taito-ku, Tokyo 1100016 (JP)
Priority Data:
2016-210477 27.10.2016 JP
(JA) 自動車の車体構造
Abstract: front page image
(EN)In this vehicle body structure, a vehicle body floor (10) is provided with: a floor panel (11) which, on both sides in the vehicle width direction, has a bulging portion (11a) formed bulging upwards on the rear portion; and a side member (19) arranged in the longitudinal direction along the upper surface of both sides of the floor panel (11) in the vehicle width direction and integrally formed with a rear pillar (13) that rises upwards from the upper surface of the bulging portion (11a). The front edge of a rear side frame (15) is attached to the rear of the bulging portion (11a), and a roof side rail support member (41) supporting a roof side rail (42) is attached to the top of the rear pillar (13), so the bulging portion (11a) and the rear pillar (13) increase the strength and rigidity of the rear portion of the CFRP vehicle body floor (10), and the rear side frame (15) and the roof side rail support member (41) can be securely attached thereto.
(FR)Dans cette structure de carrosserie de véhicule, un plancher (10) de carrosserie de véhicule est pourvu : d'un panneau (11) de plancher qui, des deux côtés dans le sens de la largeur du véhicule, comporte une partie de renflement (11a) formée en renflement vers le haut sur la partie arrière ; et un élément latéral (19) disposé dans la direction longitudinale le long de la surface supérieure des deux côtés du panneau (11) de plancher dans le sens de la largeur du véhicule et formé d'un seul tenant avec un montant arrière (13) qui s'élève vers le haut à partir de la surface supérieure de la partie de renflement (11a). Le bord avant d'un cadre latéral arrière (15) est fixé à l'arrière de la partie renflée (11a), et un élément de support (41) de rail latéral de toit supportant un rail latéral de toit (42) est fixé à la partie supérieure du montant arrière (13), de sorte que la partie de renflement (11a) et le montant arrière (13) augmentent la résistance et la rigidité de la partie arrière du plancher (10) de carrosserie de véhicule CFRP, et le cadre latéral arrière (15) et l'élément de support (41) de rail latéral de toit peuvent y être fixés solidement.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)