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1. (WO2018078338) FUEL TANK PRESSURE RELIEF VALVE
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Pub. No.:    WO/2018/078338    International Application No.:    PCT/GB2017/053162
Publication Date: 03.05.2018 International Filing Date: 19.10.2017
IPC:
F16K 17/196 (2006.01), F16K 17/36 (2006.01), F16K 24/00 (2006.01), B60K 15/035 (2006.01)
Applicants: FAIRFAX 3D DESIGN LIMITED [GB/GB]; 6 Fairfax View Horsforth Leeds LS18 5SZ (GB)
Inventors: POULTER, Trevor John; (GB)
Agent: HGF LIMITED; 1 City Walk Leeds West Yorkshire LS11 9DX (GB)
Priority Data:
1618072.1 26.10.2016 GB
Title (EN) FUEL TANK PRESSURE RELIEF VALVE
(FR) VANNE DE SURPRESSION DE RÉSERVOIR DE CARBURANT
Abstract: front page image
(EN)A fuel tank pressure relief valve (100) for relieving a pressure difference between the interior pressure of a fuel tank (190) and an exterior pressure external to the fuel tank, comprising: first (120) and second (122) sealing surfaces for mating to form an openable seal between the interior (196) and exterior (194) of the fuel tank; a housing (110) provided with the first sealing surface; a first plunger (126); a second plunger (128); and a venting port (112), wherein the first plunger is provided with the second sealing surface, wherein the first plunger is flexibly sealed to the housing by a first membrane (130) providing a first diaphragm area (A1) to open the seal formed between the first and second sealing surfaces when the interior pressure is above the exterior pressure by more than a first threshold differential pressure; wherein the second plunger is flexibly sealed to the housing by a second membrane (132) providing a second diaphragm area (A2) that is greater than the first diaphragm area, wherein the second plunger is engaged with the first plunger to bias the first plunger towards an open configuration of the first and second sealing surfaces when the interior pressure is lower than the exterior pressure to open the seal formed between the first and second sealing surfaces when the interior pressure is lower than the exterior pressure by more than a second threshold differential pressure; and wherein the first plunger is biased towards a closed configuration of the first and second sealing surfaces by a resiliently deformable member (140) to maintain the seal formed between the first and second sealing surfaces in a closed configuration when the interior pressure is not above the exterior pressure by more than a first threshold differential pressure and is not lower than the exterior pressure by more than a second threshold differential pressure.
(FR)Vanne de surpression (100) de réservoir de carburant pour relâcher une différence de pression entre la pression intérieure d'un réservoir de carburant (190) et une pression extérieure externe au réservoir de carburant, comprend : des première (120) et seconde (122) des surfaces d'étanchéité destinées à s'accoupler pour former un joint ouvrable entre l'intérieur (196) et l'extérieur (194) du réservoir de carburant ; un boîtier (110) pourvu de la première surface d'étanchéité ; un premier piston (126) ; un second piston (128) ; et un orifice de mise à l'air libre (112), le premier piston étant pourvu de la seconde surface d'étanchéité, le premier piston étant scellé de manière flexible au boîtier par une première membrane (130) fournissant une première zone de diaphragme (A1) pour ouvrir le joint formé entre les première et seconde surfaces d'étanchéité lorsque la pression intérieure est supérieure à la pression extérieure de plus d'une première pression différentielle de seuil ; le second piston étant scellé de manière flexible au boîtier par une seconde membrane (132) fournissant une seconde zone de diaphragme (A2) qui est supérieure à la première zone de diaphragme, le second piston étant en prise avec le premier piston pour solliciter le premier piston vers une configuration ouverte des première et seconde surfaces d'étanchéité lorsque la pression intérieure est inférieure à la pression extérieure pour ouvrir le joint formé entre les première et seconde surfaces d'étanchéité lorsque la pression intérieure est inférieure à la pression extérieure de plus d'une seconde pression différentielle de seuil ; et le premier piston étant sollicité vers une configuration fermée des première et seconde surfaces d'étanchéité par un élément élastiquement déformable (140) afin de maintenir le joint formé entre les première et seconde surfaces d'étanchéité dans une configuration fermée lorsque la pression intérieure n'est pas supérieure à la pression extérieure de plus d'une première pression différentielle de seuil et n'est pas inférieure à la pression extérieure de plus d'une seconde pression différentielle de seuil.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)