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1. (WO2018077519) METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING A VEHICLE SEAT
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Pub. No.: WO/2018/077519 International Application No.: PCT/EP2017/072598
Publication Date: 03.05.2018 International Filing Date: 08.09.2017
IPC:
B60N 2/02 (2006.01) ,B60N 2/62 (2006.01) ,B60N 2/14 (2006.01) ,B60N 2/22 (2006.01)
Applicants: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT[DE/DE]; Petuelring 130 80809 München, DE
Inventors: HINTERMAIER, Wolfgang; DE
Priority Data:
10 2016 220 997.325.10.2016DE
Title (EN) METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING A VEHICLE SEAT
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN SIÈGE DE VÉHICULE
(DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINES FAHRZEUGSITZES
Abstract: front page image
(EN) The invention relates to a method for controlling drive units for adjusting vehicle seat components. According to said method, a vehicle speed-dependent and crash-related nominal position or a vehicle speed-dependent and crash-related nominal position range are defined for at least one component. Starting from an actual position that is the same as the nominal position (which can also be a minimum position) or from an actual position within the nominal position range, the actual position cannot be manually or automatically adjusted in the first instance or can only be adjusted in the nominal position range in the second instance, independently from the identification of a crash situation. Starting from an actual position that is different from the nominal position or outside the nominal position range, the actual position is automatically adjusted towards the nominal position or the nominal position range, preferably according to the identified defined situations, independently from the identification of a crash situation.
(FR) La présente invention concerne un procédé de commande d'unités d'entraînement destinées au réglage des composants du siège de véhicule, dans lequel au moins une position de consigne d'un composant, liée à la collision et dépendante de la vitesse du véhicule ou une zone de position de consigne, liée à la collision et dépendante de la vitesse du véhicule, sont prédéfinies. À partir d'une position réelle égale à la position de consigne (laquelle peut aussi être une position minimale) ou à partir d'une position réelle à l'intérieur de la zone de position de consigne, en fonction de la détection d'une situation de collision, ladite position réelle, de manière manuelle ou automatique, dans le premier cas, n'est pas réglable ou ladite position réelle, de manière manuelle ou automatique, dans le deuxième cas, est réglable uniquement à l'intérieur de la zone de position de consigne. À partir d'une position réelle inégale à la position de consigne ou à partir d'une position réelle à l'extérieur de la zone de position de consigne, indépendamment de la détection d'une situation de collision, la position réelle est réglée de manière automatique dans la direction de la position de consigne ou de la zone de position de consigne, de préférence en fonction des situations définies détectées.
(DE) Verfahren zur Steuerung von Antriebseinheiten zur Verstellung von Fahrzeugsitz-Komponenten wird für mindestens eine Komponente eine fahrzeuggeschwindigkeitsabhängige crashbezogene Soll-Position oder ein fahrzeuggeschwindigkeitsabhängiger crashbezogener Soll-Positionsbereich vorgegeben. Ausgehend von einer Ist-Position gleich der Soll-Position (die auch eine Mindestposition sein kann) oder von einer Ist-Position innerhalb des Soll-Positionsbereichs ist unabhängig von der Erkennung einer Crashsituation die Ist-Position manuell oder automatisch im ersten Fall nicht verstellbar oder im zweiten Fall nur innerhalb des Soll-Positionsbereichs verstellbar. Ausgehend von einer Ist-Position ungleich der Soll-Position oder außerhalb des Soll-Positionsbereichs wird unabhängig von der Erkennung einer Crashsituation die Ist-Position automatisch in Richtung der Soll- Position oder des Soll-Positionsbereichs verstellt, vorzugsweise abhängig von erkannten definierten Situationen.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)