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1. (WO2018065837) CONTROLLER OF MOTORCYCLE BRAKE SYSTEM, MOTORCYCLE BRAKE SYSTEM, AND CONTROL METHOD OF MOTORCYCLE BRAKE SYSTEM
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Pub. No.:    WO/2018/065837    International Application No.:    PCT/IB2017/054857
Publication Date: 12.04.2018 International Filing Date: 09.08.2017
IPC:
B60T 8/17 (2006.01), B60T 8/1755 (2006.01), B60T 8/1766 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Inventors: IWATSUKI, Junya; (JP)
Priority Data:
2016-196932 05.10.2016 JP
Title (EN) CONTROLLER OF MOTORCYCLE BRAKE SYSTEM, MOTORCYCLE BRAKE SYSTEM, AND CONTROL METHOD OF MOTORCYCLE BRAKE SYSTEM
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE SYSTÈME DE FREIN DE MOTOCYCLETTE, SYSTÈME DE FREIN DE MOTOCYCLETTE, ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE SYSTÈME DE FREIN DE MOTOCYCLETTE
(JA) モータサイクル用ブレーキシステムの制御装置、モータサイクル用ブレーキシステム、及び、モータサイクル用ブレーキシステムの制御方法
Abstract: front page image
(EN)The present invention obtains a controller and a control method of a motorcycle brake system that are capable of meeting demands for size reductions, cost reductions, simplification, and the like, and a motorcycle brake system that is equipped with such a controller. In this motorcycle brake system and this controller and control method of the motorcycle brake system, an initiation criterion slip ratio Ssth corresponding to a lean angle A acquired during turning of the motorcycle is set as an initiation criterion, and when a slip ratio S acquired during turning of the motorcycle increases and reaches the initiation criterion slip ratio Ssth, a braking force control operation is initiated.
(FR)La présente invention concerne un dispositif de commande et un procédé de commande d'un système de frein de motocyclette permettant de répondre à des demandes de réductions de taille, de baisses de coût, de simplification, et analogues, et un système de frein de motocyclette équipé d'un tel dispositif de commande. Selon le système de frein de motocyclette, le dispositif de commande et le procédé de commande du système de frein de motocyclette de la présente invention, un rapport de dérapage de critère d'initiation Ssth correspondant à un angle d'inclinaison A acquis lors d'un virage de la motocyclette est défini en tant que critère d'initiation, et lorsqu'un rapport de dérapage S acquis lors du virage de la motocyclette augmente et atteint le rapport de dérapage de critère d'initiation Ssth, une fonction de commande de force de freinage est déclenchée.
(JA)小型化、低コスト化、簡素化等の要求に対応することができる、モータサイクル用ブレ ーキシステムの制御装置及び制御方法と、そのような制御装置を備えているモータサイク ル用ブレーキシステムと、を得るものである。 本発明に係るモータサイクル用ブレーキシステムの制御装置及び制御方法、及び、モー タサイクル用ブレーキシステムでは、モータサイクルの旋回走行中に取得されるリーン角 Aに対応する開始基準スリップ率 Ssthが開始基準として設定され、モータサイクルの 旋回走行中に取得されるスリップ率 Sが増加して開始基準スリップ率 Ssthに達すると 、制動力抑制動作が開始される。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)