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1. (WO2018065147) DEVICE FOR THE VENTILATION OF A CRANKCASE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
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Pub. No.: WO/2018/065147 International Application No.: PCT/EP2017/071181
Publication Date: 12.04.2018 International Filing Date: 23.08.2017
IPC:
F01M 13/00 (2006.01) ,F01M 11/02 (2006.01)
Applicants: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT[DE/DE]; Petuelring 130 80809 München, DE
Inventors: FISCHER, Stefan; DE
RODDEWIG, Christa; DE
Priority Data:
10 2016 219 344.906.10.2016DE
Title (EN) DEVICE FOR THE VENTILATION OF A CRANKCASE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF POUR AÉRER UN CARTER DE VILEBREQUIN D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(DE) VORRICHTUNG ZUR ENTLÜFTUNG EINES KURBELGEHÄUSES EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
Abstract: front page image
(EN) The invention relates to an internal combustion engine (2), having an engine block (24) and a cylinder head (23), wherein at least one crankcase (3) and at least one cylinder (4) are arranged in the internal combustion engine (2), said at least one cylinder being connected to at least one intake line (5), wherein the crankcase (3) is connected to the at least one intake line (5) via a crankcase ventilation line (11), and wherein the crankcase ventilation line (11) is arranged at least predominantly within the internal combustion engine (2), in particular within the engine block (24) and/or within the cylinder head (23).
(FR) L'invention concerne un moteur à combustion interne (2) comprenant un bloc-moteur (24) et une culasse (23). Au moins un carter de vilebrequin (3) et au moins un cylindre (4), qui est relié à au moins une conduite d'aspiration (5), sont agencés dans le moteur à combustion interne (2). Le carter de vilebrequin (3) est relié à la ou aux conduites d'aspiration (5) par une conduite d'aération (11) de carter de vilebrequin, et la conduite d'aération (11) de carter de vilebrequin est agencée au moins principalement à l'intérieur du moteur à combustion interne (2), en particulier à l'intérieur du bloc-moteur (24) et/ou à l'intérieur de la culasse (23).
(DE) Verbrennungskraftmaschine (2) aufweisend einen Motorblock (24) und einen Zylinderkopf (23), wobei in der Verbrennungskraftmaschine (2) zumindest ein Kurbelgehäuse (3) und mindestens ein Zylinder (4) angeordnet ist, der an mindestens eine Ansaugleitung (5) angebunden ist, wobei das Kurbelgehäuse (3) über eine Kurbelgehäuseentlüftungsleitung (11) mit der mindestens einen Ansaugleitung (5) verbunden ist, und wobei die Kurbelgehäuseentlüftungsleitung (11) zumindest überwiegend innerhalb der Verbrennungskraftmaschine (2), insbesondere innerhalb des Motorblocks (24) und/oder innerhalb des Zylinderkopfes (23) angeordnet ist.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)