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1. (WO2018060569) METHOD FOR EVALUATING THE DYNAMIC LOAD SUPPORTED BY A TYRE BY MEASURING PRESSURE AND LONGITUDINAL ACCELERATION
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Pub. No.:    WO/2018/060569    International Application No.:    PCT/FR2017/052526
Publication Date: 05.04.2018 International Filing Date: 21.09.2017
IPC:
B60C 23/04 (2006.01), G01G 19/08 (2006.01)
Applicants: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN [FR/FR]; 12, Cours Sablon 63000 CLERMONT-FERRAND (FR)
Inventors: LEMINEUR, Vincent; (FR)
Agent: DE LA BIGNE, Guillaume; (FR)
Priority Data:
1659295 29.09.2016 FR
Title (EN) METHOD FOR EVALUATING THE DYNAMIC LOAD SUPPORTED BY A TYRE BY MEASURING PRESSURE AND LONGITUDINAL ACCELERATION
(FR) PROCEDE D'EVALUATION DE LA CHARGE DYNAMIQUE PORTEE PAR UN PNEUMATIQUE PAR LA MESURE DE LA PRESSION ET DE L'ACCELERATION LONGITUDINALE
Abstract: front page image
(EN)A method is disclosed for evaluating the variation in dynamic load supported by a tyre, involving a front axle and a rear axle and in which, during a rolling period, the following steps are performed: - the air pressure inside the tyre is measured, - a difference in the load supported by said tyre according to the transfer between the axles of the total load of the vehicle and the position on the vehicle of said tyre are determined and, using a previously defined tyre model, a pressure difference is determined, - a corrected pressure value is determined, - from the corrected pressure values, a reference pressure is determined and, - the difference between the measured pressure and the reference pressure is determined, and the variation in dynamic load supported by the tyre is determined from said tyre model.
(FR)Procédé d'évaluation de la variation de charge dynamique portée par un pneumatique comprenant un essieu avant et un essieu arrière dans lequel, pendant une période de roulage, on exécute les étapes au cours desquelles : - on mesure une pression de l'air contenu à l'intérieur du pneumatique, - on détermine une différence de charge portée par ledit pneumatique en fonction du transfert entre essieux de la charge totale du véhicule et de la position sur le véhicule dudit pneumatique et, à l'aide d'un modèle de pneumatique préalablement établi, on détermine un écart de pression, - on détermine une valeur de pression corrigée, - à partir des valeurs de pression corrigée on détermine une pression de référence et, - on calcule la différence entre la pression mesurée et la pression de référence et on détermine la variation de charge dynamique portée par le pneumatique à partir dudit modèle de pneumatique.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)