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1. (WO2018059301) MODULE FOR A CRASH MANAGEMENT SYSTEM
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Pub. No.:    WO/2018/059301    International Application No.:    PCT/CN2017/102713
Publication Date: 05.04.2018 International Filing Date: 21.09.2017
IPC:
B60R 19/18 (2006.01)
Applicants: NINGBO GEELY AUTOMOBILE RESEARCH & DEVELOPMENT CO., LTD. [CN/CN]; No. 818, Binhai 2nd Road, Hangzhou Bay New District Ningbo, Zhejiang 315336 (CN)
Inventors: ERIKSSON, Emil; (SE).
EWEHAG, Oskar; (SE)
Agent: WISEAST INTELLECTUAL PROPERTY LAW FIRM; Room 320, Building 5 No.13 Huayuan Road, Haidian District Beijing 100088 (CN)
Priority Data:
16191880.0 30.09.2016 EP
Title (EN) MODULE FOR A CRASH MANAGEMENT SYSTEM
(FR) MODULE POUR SYSTÈME DE GESTION D'ACCIDENT
Abstract: front page image
(EN)An interface module (10) for a vehicle crash management system (11) wherein the interface module (10) comprises a support structure (12) and a covering layer (13), and the interface module (10) is adapted for attaching a crash box (14) to a bumper beam (15). A first section (16) of the support structure (12) is adapted for being placed in direct contact with the bumper beam (15). A second section (17) of the support structure (12) comprises a recess (18) adapted for receiving one end (19) of the crash box (14), and the second section (17) is further adapted for being covered by the covering layer (13). The covering layer (13) is adapted for being arranged on the second section (17), such that the support structure (12) is completely enclosed between the bumper beam (15) and the covering layer(13).The application further comprises a crash management system and a method for assembling such a system.
(FR)L'invention concerne un module d'interface (10) pour un système (11) de gestion d'accident de véhicule, le module d'interface (10) comprenant une structure de support (12) et une couche d'habillage (13) ; le module d'interface (10) est conçu pour fixer une boîte-tampon (14) à une poutre (15) de pare-chocs. Une première partie (16) de la structure de support (12) est conçue pour être placée en contact direct avec la poutre (15) de pare-chocs. Une seconde partie (17) de la structure de support (12) comprend un évidement (18) conçu pour recevoir une extrémité (19) de la boîte-tampon (14), la seconde partie (17) étant en outre conçue pour être recouverte par la couche d'habillage (13). La couche d'habillage (13) est conçue pour être aménagée sur la seconde partie (17), de sorte que la structure de support (12) est complètement enserrée entre la poutre (15) de pare-chocs et la couche d'habillage (13). L'invention comprend en outre un système de gestion d'accident et un procédé d'assemblage d'un tel système.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)