WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2018058867) ELECTRIC DRIVE ASSEMBLY OF VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau    Submit observation

Pub. No.:    WO/2018/058867    International Application No.:    PCT/CN2017/071839
Publication Date: 05.04.2018 International Filing Date: 20.01.2017
IPC:
B60K 17/12 (2006.01)
Applicants: JING-JIN ELECTRIC TECHNOLOGIES CO., LTD. [CN/CN]; Building 7 No.5 Jiangtai Road, Chaoyang District Beijing 100016 (CN)
Inventors: YU, Ping; (CN).
YANG, Changqi; (CN).
WANG, Ting; (CN).
LI, Jianwen; (CN).
YANG, Xixian; (CN)
Agent: BEIJING LONGAN LAW FIRM; Room 188,Beijing International Club 21 Jianguomenwai Street, Chaoyang District Beijing 100020 (CN)
Priority Data:
201621091259.2 28.09.2016 CN
Title (EN) ELECTRIC DRIVE ASSEMBLY OF VEHICLE
(FR) GROUPE PROPULSEUR ÉLECTRIQUE POUR VÉHICULE
(ZH) 一种车辆电驱动总成
Abstract: front page image
(EN)Disclosed is an electric drive assembly of a vehicle. The electric drive assembly of a vehicle is connected to rear axle half-shafts (6) or front axle half-shafts of a vehicle, and comprises: an electric motor (1), a speed reducer, an electromagnetic dog clutch and a differential (7). The speed reducer is provided with multiple stages of gears, an input shaft (4) and an intermediate shaft (5). The differential (7) is connected between half shafts of an axle. The electromagnetic dog clutch is mounted to the input shaft (4) or the intermediate shaft (5) of the speed reducer or to the half shafts of the axle. When the electromagnetic dog clutch is engaged, a driving force of the electric motor (1) is transmitted to the axle via the speed reducer and the electromagnetic dog clutch so as to supply an auxiliary driving force to the vehicle. When a driving force of an acceleration stage of the entire vehicle is insufficient, the electric drive assembly is made to supply an auxiliary driving force to the entire vehicle by means of engaging with the electromagnetic dog clutch, thereby compensating for the defect of the acceleration performance of a new energy passenger vehicle being insufficient. After the acceleration of the entire vehicle is complete, the driving force of the electric drive assembly can be instantly removed from the entire vehicle by means of disengaging from the electromagnetic dog clutch so as to save energy.
(FR)L'invention concerne un groupe propulseur électrique pour véhicule. Le groupe propulseur électrique pour véhicule est relié à des demi-arbres d'essieu arrière (6) ou à des demi-arbres d'essieu avant d'un véhicule, et comprend : un moteur électrique (1), un réducteur de vitesse, un embrayage à crabots électromagnétique et un différentiel (7). Le réducteur de vitesse est pourvu de multiples étages d'engrenages, d'un arbre d'entrée (4) et d'un arbre intermédiaire (5). Le différentiel (7) est relié entre les demi-arbres d'un essieu. L'embrayage à crabots électromagnétique est monté sur l'arbre d'entrée (4) ou sur l'arbre intermédiaire (5) du réducteur de vitesse ou sur les demi-arbres de l'essieu. Lorsque l'embrayage à crabots électromagnétique est mis en prise, la force d'entraînement du moteur électrique (1) est transmise à l'essieu par l'intermédiaire du réducteur de vitesse et de l'embrayage à crabots électromagnétique de façon à fournir une force d'entraînement auxiliaire au véhicule. Lorsque la force d'entraînement lors d'une étape d'accélération de l'ensemble du véhicule est insuffisante, le groupe propulseur électrique est amené à fournir une force d'entraînement auxiliaire à l'ensemble du véhicule par le biais de la mise en prise avec l'embrayage à crabots électromagnétique, ce qui permet de compenser l'insuffisance des performances d'accélération d'un véhicule pour passagers fonctionnant avec une énergie nouvelle. Une fois l'accélération de l'ensemble du véhicule terminée, la force d'entraînement du groupe propulseur électrique peut être instantanément retirée de l'ensemble du véhicule par débrayage de l'embrayage à crabots électromagnétique de manière à économiser l'énergie.
(ZH)一种车辆电驱动总成,与车辆的后桥半轴(6)或前桥半轴连接,车辆电驱动总成包括:电动机(1)、减速器、电磁齿嵌式离合器和差速器(7);减速器设置有多级齿轮、输入轴(4)和中间轴(5);差速器(7)连接在车桥半轴之间;电磁嵌式离合器安装在减速器的输入轴(4)或中间轴(5)上、或者车桥半轴上;电磁齿嵌式离合器啮合时,电动机(1)的驱动力通过减速器、电磁齿嵌式离合器传输至车桥,为车辆提供辅助驱动力。当整车加速阶段动力不足时,通过结合电磁齿嵌式离合器使该电驱动总成为整车提供辅助驱动力,弥补了新能源乘用车的加速性能不足的缺陷。当整车加速完成,可通过分离电磁齿嵌式离合器使此电驱动总成的动力瞬间脱开整车,以节省能量。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)