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1. WO2018058768 - BLADE, AIRSCREW, POWER PACKAGE AND UNMANNED AERIAL VEHICLE

Publication Number WO/2018/058768
Publication Date 05.04.2018
International Application No. PCT/CN2016/106549
International Filing Date 21.11.2016
IPC
B64C 27/473 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
27Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
32Rotors
46Blades
473Constructional features
B64C 27/32 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
27Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
32Rotors
B64C 27/08 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
27Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
04Helicopters
08with two or more rotors
B64C 27/12 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
27Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
04Helicopters
12Rotor drives
CPC
B64C 27/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
27Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
04Helicopters
08with two or more rotors
B64C 27/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
27Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
04Helicopters
12Rotor drives
B64C 27/32
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
27Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
32Rotors
B64C 27/473
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
27Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
32Rotors
46Blades
473Constructional features
Applicants
  • 深圳市大疆创新科技有限公司 SZ DJI TECHNOLOGY CO., LTD. [CN]/[CN]
Inventors
  • 刘峰 LIU, Feng
  • 邓涛 DENG, Tao
  • 江彬 JIANG, Bin
Agents
  • 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 SHENZHEN SCIENBIZIP INTELLECTUAL PROPERTY AGENCY CO., LTD.
Priority Data
201621083454.027.09.2016CN
Publication Language Chinese (zh)
Filing Language Chinese (ZH)
Designated States
Title
(EN) BLADE, AIRSCREW, POWER PACKAGE AND UNMANNED AERIAL VEHICLE
(FR) PALE, HÉLICE AÉRIENNE, BLOC D'ALIMENTATION ET AÉRONEF SANS PILOTE
(ZH) 桨叶、螺旋桨、动力套装及无人飞行器
Abstract
(EN) Provided is a blade (100) used for an airscrew (300). At a position on the blade (100) where the distance from a centre of gyration of the airscrew (300) is 51.28% of the radius of gyration of the airscrew (300), the attack angle of the blade (100) is 11.53±2.5 degrees; at a position on the blade (100) where the distance from the centre of gyration of the airscrew (300) is 66.67% of the radius of gyration of the airscrew (300), the attack angle of the blade (100) is 9.87±2.5 degrees; and at a position on the blade (100) where the distance from the centre of gyration of the airscrew (300) is 82.05% of the radius of gyration of the airscrew (300), the attack angle of the blade (100) is 8.28±2.5 degrees. Also provided are the airscrew (300) using the blade (100), and a power package (200) and an unmanned aerial vehicle using the airscrew (300). Through the design of attack angles of different portions of the blade, the air resistance is reduced, the efficiency is improved, and the propelling force is relatively large.
(FR) L'invention concerne une pale (100) utilisée pour une hélice aérienne (300). Dans une position de la pale (100) dans laquelle la distance jusqu'au centre de rotation de l'hélice (300) est de 51.28% du rayon de rotation de l'hélice (300), l'angle d'attaque de la pale (100) est de 11.53 ± 2,5 degrés;dans une position de la pale (100) dans laquelle la distance au centre de rotation de l'hélice (300) est de 66.67 % du rayon de rotation de l'hélice (300), l'angle d'attaque de la pale (100) est de 9.87 ± 2,5 degrés; dans une position de la pale (100) dans laquelle la distance au centre de rotation de l'hélice (300) est de 82.05% du rayon de rotation de l'hélice (300), l'angle d'attaque de la pale (100) est de 8.28 ± 2,5 degrés. L'invention concerne également l'hélice aérienne (300) utilisant la pale (100), et un bloc d'alimentation (200) de même qu'un aéronef sans pilote utilisant l'hélice aérienne (300). La conception d'angles d'attaque de différentes parties de la pale permet de réduire la résistance à l'air, améliorer l'efficacité et augmenter relativement la force de propulsion.
(ZH) 一种桨叶(100),用于螺旋桨(300),在所述桨叶(100)上距所述螺旋桨(300)的回转中心的距离为所述螺旋桨(300)的回转半径的51.28%处,所述桨叶(100)的攻角为11.53±2.5度;在所述桨叶(100)上距所述螺旋桨(300)的回转中心的距离为所述螺旋桨(300)的回转半径的66.67%处,所述桨叶(100)的攻角为9.87±2.5度;在所述桨叶(100)上距所述螺旋桨(300)的回转中心的距离为所述螺旋桨(300)的回转半径的82.05%处,所述桨叶(100)的攻角为8.28±2.5。本发明还提供一种采用上述桨叶(100)的螺旋桨(300),采用所述螺旋桨(300)的动力套装(200)和无人飞行器,通过对桨叶的不同部位的攻角的设计,减少了空气阻力,提高了效率,且推动力相对较大。
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