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Pub. No.: WO/2018/055855 International Application No.: PCT/JP2017/022458
Publication Date: 29.03.2018 International Filing Date: 19.06.2017
B62D 25/20 (2006.01)
Applicants: HONDA MOTOR CO., LTD.[JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP
Inventors: SOMA Takayuki; JP
Agent: ISONO INTERNATIONAL PATENT OFFICE, P.C.; Hulic Toranomon Building, 1-18, Toranomon 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1050001, JP
Priority Data:
(JA) シート取付構造
Abstract: front page image
(EN) The purpose of the present invention is to improve the riding comfort of an occupant by increasing the seat support rigidity of the vehicle floor. This seat mounting structure includes: a floor panel (11) provided between a tunnel portion (12) and a side sill (13); and a cross member (15) extending along the floor panel (11) in the vehicle width direction. The seat mounting structure further includes: a tunnel-portion-side seat mounting bracket (16) at an end portion of the cross member (15) on the tunnel portion (12) side; and a side-sill-side seat mounting bracket (17) at an end portion of the cross member (15) on the side sill (13) side. The floor panel (11) protrudes downward with respect to the tunnel portion (12) and the side sill (13). The heights of both end portions (15a, 15b) of the cross member (15) are set to be higher than that of a center portion (15c) of the cross member (15). The end portions (15a, 15b) are respectively coupled to the first and second brackets (16, 17).
(FR) L'objet de la présente invention est d'améliorer le confort de conduite d'un occupant en augmentant la rigidité de support de siège du plancher de véhicule. La structure de montage de siège comprend : un panneau de plancher (11) disposé entre une partie tunnel (12) et un seuil latéral (13) ; un élément transversal (15) s'étendant le long du panneau de plancher (11) dans la direction de la largeur du véhicule. La structure de montage de siège comprend en outre : un support de montage de siège côté partie tunnel (16) au niveau d'une partie d'extrémité de l'élément transversal (15) du côté de la partie tunnel (12) ; un support de montage de siège côté seuil latéral (17) au niveau d'une partie d'extrémité de l'élément transversal (15) du côté du seuil latéral (13). Le panneau de plancher (11) fait saillie vers le bas par rapport à la partie tunnel (12) et au seuil latéral (13). Les hauteurs des deux parties d'extrémité (15a, 15b) de l'élément transversal (15) sont établies de manière à être supérieures à celles d'une partie centrale (15c) de l'élément transversal (15). Les parties d'extrémité (15a, 15b) sont respectivement couplées aux premier et second supports (16, 17).
(JA) 車両フロアのシート支持剛性を高めて乗員の乗り心地を良くすること。本発明のシート取付構造は、トンネル部(12)とサイドシル(13)との間に配設されるフロアパネル(11)と、フロアパネル(11)に沿って車幅方向に延設されるクロスメンバ(15)とを備える。クロスメンバ(15)のトンネル部(12)側の端部のトンネル部側シート取付ブラケット(16)と、クロスメンバ(15)のサイドシル(13)側の端部のサイドシル側シート取付ブラケット(17)とを備える。フロアパネル(11)は、トンネル部(12)及びサイドシル(13)より下方側に突出し、クロスメンバ(15)は、この両端部(15a,15b)の高さがクロスメンバ(15)の中央部(15c)よりも高くされ、両端部(15a,15b)が第1及び第2ブラケット(16,17)に結合されている。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)