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1. (WO2018055250) AIR PULSER FOR A MOTOR VEHICLE POWERED BY TWO VOLTAGES
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Pub. No.:    WO/2018/055250    International Application No.:    PCT/FR2017/052279
Publication Date: 29.03.2018 International Filing Date: 25.08.2017
IPC:
B60L 3/00 (2006.01), B60L 3/04 (2006.01), B60L 11/18 (2006.01), B60L 1/00 (2006.01), B60H 1/00 (2006.01), B60R 16/03 (2006.01), G01R 31/00 (2006.01), G01R 31/02 (2006.01), H02H 3/20 (2006.01)
Applicants: VALEO SYSTEMES THERMIQUES [FR/FR]; 8 rue Louis Lormand La Verrière 78320 LE MESNIL SAINT DENIS (FR)
Inventors: FOURNIER, Jonathan; (FR).
BIGEY, Mickael; (FR).
LAPIERRE, William; (FR)
Agent: METZ, Gaëlle; (FR)
Priority Data:
1658989 23.09.2016 FR
Title (EN) AIR PULSER FOR A MOTOR VEHICLE POWERED BY TWO VOLTAGES
(FR) PULSEUR D'AIR POUR VEHICULE AUTOMOBILE ALIMENTE PAR DEUX TENSIONS
Abstract: front page image
(EN)The invention relates to an air pulser (1) for a motor vehicle, designed to be powered by a first voltage (U1) and a second voltage (U2), according to which the air pulser (1) comprises: a first interface (I48) for connecting to a power supply network (G48) supplying the second voltage (U2); a second interface (ILW) for connecting to a communication bus (BLW); a functional module (11) connected to the first connection interface (I48); a main switch (Q2) connected to the functional module (11), designed to enable signals (DAT) to travel through the communication bus (BLW); and a first protection module (10) for isolating the communication bus (BLW) from the power supply network (G48) when there is an overvoltage (USS) between the functional module (11) and the second connection interface (ILW).
(FR)La présente invention concerne un pulseur d'air (1) pour véhicule automobile adapté pour être alimenté par une première tension (U1) et par une deuxième tension (U2), selon lequel le pulseur d'air (1) comprend : - une première interface de connexion (I48) avec un réseau d'alimentation électrique (G48) adapté pour fournir la deuxième tension (U2); - une deuxième interface de connexion (ILW) avec un bus de communication (BLW); - un module fonctionnel (11) relié à la première interface de connexion (I48); - un interrupteur principal (Q2) relié au module fonctionnel (11) adapté pour faire transiter des signaux (DAT) sur le bus de communication (BLW); - un premier module de protection (10) adapté pour isoler le bus de communication (BLW) du réseau d'alimentation électrique (G48) lorsqu'il existe une surtension (USS) entre le module fonctionnel (11) et la deuxième interface de connexion (ILW).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)