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1. (WO2018055241) A METHOD FOR INCREASING A FILLING FACTOR OF A SUSPENSION MEMBER AND/OR INSTALLATION FREQUENCY OF SUSPENSION MEMBERS OF A TRANSPORT LINE IN AN AUTOMATIC PAINTING LINE AND AN AUTOMATIC PAINTING LINE
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Pub. No.:    WO/2018/055241    International Application No.:    PCT/FI2017/050678
Publication Date: 29.03.2018 International Filing Date: 26.09.2017
IPC:
B05B 13/02 (2006.01), B65G 47/61 (2006.01), B65G 47/68 (2006.01)
Applicants: COATING TECH OY [FI/FI]; Pakkalantie 27 A 01510 VANTAA (FI)
Inventors: KIVISTÖ, Jukka; (FI)
Agent: BERGGREN OY; P.O. Box 16 (Eteläinen Rautatiekatu 10 A) 00101 HELSINKI (FI)
Priority Data:
20165721 26.09.2016 FI
20165917 01.12.2016 FI
Title (EN) A METHOD FOR INCREASING A FILLING FACTOR OF A SUSPENSION MEMBER AND/OR INSTALLATION FREQUENCY OF SUSPENSION MEMBERS OF A TRANSPORT LINE IN AN AUTOMATIC PAINTING LINE AND AN AUTOMATIC PAINTING LINE
(FR) PROCÉDÉ POUR AUGMENTER UN FACTEUR DE REMPLISSAGE D'UN ÉLÉMENT DE SUSPENSION ET/OU DE LA FRÉQUENCE D'INSTALLATION D'ÉLÉMENTS DE SUSPENSION D'UNE LIGNE DE TRANSPORT DANS UNE LIGNE DE PEINTURE AUTOMATIQUE ET LIGNE DE PEINTURE AUTOMATIQUE
Abstract: front page image
(EN)The invention relates to a method for increasing the suspension-element-specific degree of filling (5) and/or the installation density of suspension elements (3) of a conveyor line (K; K1) on an automated painting line (1) which comprises a conveyor line (K; K1) equipped with a drive mechanism and having an adjustable conveying speed (v; v1), and a painting station (M) and a baking oven (U), through which the conveyor line (K; K1) runs. The method comprises at least the following steps: - assembling a group of articles (2) to be painted on a suspension element (3), said suspension element being suspended from a filling line (K; K2), the conveying speed (v; v2) of the filling line (K; K2) being adjustable irrespective of the conveying speed (v; v1) of the conveyor line; - conveying the suspension element (3), loaded with the group of articles (2) to be painted, along the filling line (K; K2) to the side of the transfer line (K; K1); - transferring the suspension element (3), loaded with the group of articles (2) to be painted, from the filing line (K; K2, 7) to the conveyor line (K; K1) via a filling station (6; 61 ) between the filling line (K; K2) and the conveyor line (K; K1), wherein the same vertical plane extends through the filling line (K; K2) and the conveyor line (K; K1); however, the filing line (K; K2) and the conveyor line (K; K1) being at least partly one above the other at said filling station (6; 61).
(FR)L'invention concerne un procédé pour augmenter le degré de remplissage spécifique de l'élément de suspension (5) et/ou la densité d'installation d'éléments de suspension (3) d'une ligne de convoyage (K; K1) sur une ligne de peinture automatisée (1) qui comprend une ligne de convoyage (K; K1) équipée d'un mécanisme d'entraînement et ayant une vitesse de transport réglable (v; v1), et un poste de peinture (M) et un four de cuisson (U), à travers lesquels s'étend la ligne de convoyage (K; K1). Le procédé comprend au moins les étapes suivantes : - assembler un groupe d'articles (2) à peindre sur un élément de suspension (3), ledit élément de suspension étant suspendu à une ligne de remplissage (K; K2), la vitesse de convoyage (v; v2) de la ligne de remplissage (K; K2) étant réglable quelle que soit la vitesse de convoyage (v; v1) de la ligne de convoyage; - convoyer l'élément de suspension (3), chargé avec le groupe d'articles (2) à peindre, le long de la ligne de remplissage (K; K2) sur le côté de la ligne de transfert (K; K1); - transférer l'élément de suspension (3), chargé avec le groupe d'articles (2) à peindre, de la ligne de remplissage (K; K2, 7) à la ligne de convoyage (K; K1) par l'intermédiaire d'une station de remplissage (6; 61) entre la ligne de remplissage (K; K2) et la ligne de convoyage (K; K1), le même plan vertical s'étendant à travers la ligne de remplissage (K; K2) et la ligne de convoyage (K; K1); toutefois, la ligne de remplissage (K; K2) et la ligne de convoyage (K; K1) sont au moins partiellement l'une au-dessus de l'autre au niveau de ladite station de remplissage (6; 61).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: Finnish (FI)