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1. (WO2018054880) METHOD FOR OPERATING A HYBRID VEHICLE
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Pub. No.:    WO/2018/054880    International Application No.:    PCT/EP2017/073582
Publication Date: 29.03.2018 International Filing Date: 19.09.2017
IPC:
B60K 6/485, B60K 6/48, B60W 10/26 (2006.01), B60W 20/11 (2016.01), B60W 20/13 (2016.01), B60W 20/19 (2016.01), B60W 20/40 (2016.01), B60W 30/192 (2012.01), B60W 10/11 (2012.01), B60W 10/18 (2012.01), B60L 7/14 (2006.01), B60L 7/24 (2006.01), B60L 11/12 (2006.01), B60L 11/18 (2006.01), B60K 6/26
Applicants: VOITH PATENT GMBH [DE/DE]; Sankt Pöltener Straße 43 89522 Heidenheim (DE)
Inventors: LAZARENKA, Vitali; (DE).
LINDENMAIER, Jochen; (DE).
GÖTTE, Johannes; (DE).
GROSS, Bernd; (DE)
Priority Data:
10 2016 217 955.1 20.09.2016 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES HYBRIDFAHRZEUGS
(EN) METHOD FOR OPERATING A HYBRID VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN VÉHICULE HYBRIDE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs (1), welches mit einer Verbrennungskraftmaschine, einer elektrischen Maschine (7) und einem Getriebe betrieben wird, wobei das Getriebe über eine Eingangswelle mit der Verbrennungskraftmaschine verbunden ist, einem ersten elektrischen Netz, einem zweiten elektrischen Netz als Bordnetz auf einem niedrigeren Spannungsniveau als das erste elektrische Netz, das erste elektrische Netz auf einem höheren Spannungsniveau als das zweite elektrische Netz betrieben wird, wobei mit dem ersten elektrischen Netz gekoppelt: die elektrische Maschine betrieben wird, eine elektrische Energiespeichereinrichtung betrieben wird, ein Energiewandler betrieben wird, welcher elektrische Leistung zumindest vom ersten elektrischen Netz in das zweite elektrische Netz überträgt, wobei in dem zweiten elektrischen Netz auf eine Lichtmaschine verzichtet wird. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das erste elektrische Netz als Teil eines Getriebesystems ausgebildet ist, welches zusammen mit denen mit ihm gekoppelten Komponenten über ein Getriebesteuergerät angesteuert wird, wobei durch die elektrische Maschine Leistung erzeugt wird, und wobei die Energieversorgung des zweiten elektrischen Netzes bei der Leistungsverteilung eine höhere Priorität als eine motorische Unterstützung des Antriebs der Eingangswelle durch die elektrische Maschine hat
(EN)The invention relates to a method for operating a hybrid vehicle (1), which is operated with an internal combustion engine, an electric machine (7) and a transmission, the transmission being connected to said internal combustion engine via an input shaft, a first electrical network, a second electrical network as an on-board network, which is operated on a lower voltage level than the first electrical network, the first electrical network being operated at a higher voltage level than the second electrical network. The following elements are operated while being coupled to the first electrical network: the electrical machine, an electrical energy storage device, and an energy converter which transfers electrical power at least from the first electrical network to the second electrical network, an alternator being dispensed with in the second electrical network. The invention is characterized in that the first electrical network is designed as part of a transmission system which is actuated together with the components coupled thereto by means of a transmission control device, wherein power is generated by the electrical machine, and wherein the energy supply of the second electrical network has a higher priority during power distribution than a motor support of the drive of the input shaft by the electrical machine.
(FR)L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un véhicule hybride (1), lequel fonctionne au moyen d'un moteur à combustion interne, d'un moteur électrique (7) et d'une transmission, la transmission étant reliée au moteur à combustion interne par un arbre d'entrée, d'un premier réseau électrique, d'un deuxième réseau électrique comme réseau de bord à un niveau de tension inférieur à celui du premier réseau électrique, le premier réseau électrique fonctionnant à un niveau de tension supérieur à celui du deuxième réseau électrique. Les éléments suivants fonctionnent en étant couplés au premier réseau électrique : le moteur électrique, un dispositif accumulateur d'énergie électrique, un convertisseur d'énergie, lequel transfère la puissance électrique au moins du premier réseau électrique dans le deuxième réseau électrique, un alternateur n'étant pas nécessaire dans le deuxième réseau électrique. L'invention est caractérisée en ce que le premier réseau électrique est réalisé sous la forme d'une partie d'un système de transmission, lequel est commandé conjointement avec ses éléments couplés à celui-ci par un appareil de commande de transmission, une puissance étant produite par le moteur électrique, et l'alimentation en énergie du deuxième réseau électrique présentant lors de la répartition de puissance une priorité supérieure à celle d'une assistance motrice de l'entraînement de l'arbre d'entrée par le moteur électrique.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)