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1. (WO2018054012) RAIL VEHICLE
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Pub. No.:    WO/2018/054012    International Application No.:    PCT/CN2017/075219
Publication Date: 29.03.2018 International Filing Date: 28.02.2017
IPC:
B61D 19/02 (2006.01), B61F 5/02 (2006.01)
Applicants: BYD COMPANY LIMITED [CN/CN]; No. 3009, BYD Road, Pingshan Shenzhen, Guangdong 518118 (CN)
Inventors: ZHAO, Penglin; (CN).
ZENG, Hao; (CN).
LIU, Junjie; (CN).
PENG, Fanghong; (CN).
ZHANG, Guodong; (CN)
Agent: TSINGYIHUA INTELLECTUAL PROPERTY LLC; Room 301 Trade Building, Zhaolanyuan Tsinghua University, Qinghuayuan Haidian District, Beijing 100084 (CN)
Priority Data:
201610838993.9 21.09.2016 CN
Title (EN) RAIL VEHICLE
(FR) VÉHICULE FERROVIAIRE
(ZH) 轨道车辆
Abstract: front page image
(EN)A rail vehicle (20) comprises: a bogie (21), the bogie having a straddling concave portion (110) suitable for straddling the rail (10), the bogie provided with a first groove (120) and a second groove (130) for two side walls of the rail to pass therethrough respectively; a vehicle body (22), the vehicle body connected to the bogie and drawn thereby to travel along the rail, the vehicle body comprising a plurality of cars (23) hingedly connected sequentially in a lengthwise direction of the rail, and a surface of the car facing away from the neighboring car at at least one end of the vehicle body provided with an escape door (24) that can be open and closed. The rail vehicle facilitates optimizing the structure of an escape passage, reducing cost, space usage and rail loading and increasing stability, and can form a complete and solid protection with the rail to improve safety of vehicle operation.
(FR)Un véhicule ferroviaire (20) comprend : un bogie (21), le bogie présentant une partie concave de chevauchement (110) appropriée pour chevaucher le rail (10), le bogie étant pourvu d'une première rainure (120) et d'une seconde rainure (130) pour que deux parois latérales du rail passent dans celles-ci respectivement; un corps de véhicule (22), le corps du véhicule étant relié au bogie et tiré pour se déplacer le long du rail, le corps du véhicule comprenant une pluralité de voitures (23) reliées de manière articulée séquentiellement dans une direction longitudinale du rail, et une surface de la voiture faisant face à la voiture voisine au niveau d'au moins une extrémité du corps du véhicule pourvu d'une porte d'évacuation (24) qui peut être ouverte et fermée. Le véhicule ferroviaire facilite l'optimisation de la structure d'un passage d'évacuation, la réduction des coûts, l'utilisation d'espace et le chargement de rail et une meilleure stabilité, et peut former une protection complète et solide avec le rail pour améliorer la sécurité de fonctionnement du véhicule.
(ZH)一种轨道车辆(20),所述车辆包括转向架(21),所述转向架具有适于跨座在轨道(10)上的跨座凹部(110),所述转向架上设有用于分别避让所述轨道的两侧壁的第一避让槽(120)和第二避让槽(130);车体(22),所述车体与所述转向架相连且由所述转向架牵引沿所述轨道行驶,所述车体包括沿所述轨道的长度方向依次铰接的多个车厢(23),在所述轨道的长度方向上,所述车体的至少一端的车厢的背向相邻车厢的表面设有可打开和关闭的逃生门(24)。所述轨道车辆有利于优化逃生通道结构,降低成本、减小占用空间和轨道承重、提高稳定性且能够与轨道构成完整而牢固的防护、提高运行时的安全性。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)