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1. (WO2018053882) ENGINE HAVING YIN-YANG SYMBOL-SHAPED COMPONENT
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Pub. No.:    WO/2018/053882    International Application No.:    PCT/CN2016/100985
Publication Date: 29.03.2018 International Filing Date: 30.09.2016
IPC:
F16C 9/04 (2006.01), F02B 75/28 (2006.01)
Applicants: YOU, Tao [CN/CN]; (CN)
Inventors: YOU, Tao; (CN)
Agent: CHONGQING XINHANG INTELLECTUAL PROPERTY AGENCY CO., LTD; 13-8, Building 3, No.18 Jin Shan Road, Longxi Street, Yubei District Chongqing 401147 (CN)
Priority Data:
201610849306.3 23.09.2016 CN
Title (EN) ENGINE HAVING YIN-YANG SYMBOL-SHAPED COMPONENT
(FR) MOTEUR POURVU D'ÉLÉMENT EN FORME DU SYMBOLE YIN-YANG
(ZH) 双鱼发动机
Abstract: front page image
(EN)An engine having a yin-yang symbol-shaped component comprises a crankshaft (1), connecting rods (2), and pistons (3). The crankshaft (1) is provided with a crank journal (4) and a number of connecting rod journals (5), wherein the number of connecting rod journals (5) is greater than or equal to two and is an even number. One half of the connecting rod journals (5) are disposed on one side in an axial direction of the crank journal (4), and the other half of the connecting rod journals (5) are disposed on the other side in the axial direction of the crank journal (4). Axial projections of the connecting rod journals (5) on the one side in the axial direction of the crank journal (4) and axial projections of the connecting rod journals (5) on the other side in the axial direction of the crank journal (4) form an angle of 180 degrees relative to the axis of the crank journal (4). Each connecting rod journal (5) corresponds to one connecting rod (2). A round slider mounting hole (6) is disposed at a central position of one end of the connecting rod (2), and one yin-yang symbol-shaped, or two-fish-shaped, slider (8) is mounted in each slider mounting hole (6). The connecting rod journals (5) of the engine are balanced at the two sides in the axial direction of the crank journal (4), and move as balanced swinging arms on the two sides of the axis of the crank journal (4) of the crankshaft (1), resembling the arms of a person. The invention has a reduced overall size and the lowered overall center of gravity, and runs smoothly. Torque generated by the pistons (3) on the two sides mutually cancels out, greatly reducing vibrations and noise, facilitating an increase in rotating speed, and reducing fuel consumption.
(FR)L'invention concerne un moteur ayant un élément en forme du symbole yin-yang, le moteur comprenant un vilebrequin (1), des bielles (2) et des pistons (3). Le vilebrequin (1) est muni d'un tourillon (4) de vilebrequin et de plusieurs tourillons (5) de bielle, le nombre de tourillons (5) de bielle étant supérieur ou égal à deux et étant un nombre pair. La moitié des tourillons (5) de bielle sont disposés d'un côté dans une direction axiale du tourillon (4) de vilebrequin, et l'autre moitié des tourillons (5) de bielle sont disposés de l'autre côté dans la direction axiale du tourillon (4) de vilebrequin. Des saillies axiales des tourillons (5) de bielle d'un côté dans la direction axiale du tourillon (4) de vilebrequin et des saillies axiales des tourillons (5) de bielle de l'autre côté dans la direction axiale du tourillon (4) de vilebrequin forment un angle de 180 degrés par rapport à l'axe du tourillon (4) de vilebrequin. Chaque tourillon (5) de bielle correspond à une bielle (2). Un trou rond (6) de montage de coulisseau est disposé à un emplacement central d'une extrémité de la bielle (2), et un coulisseau (8) en forme du symbole yin-yang, ou en forme de deux poissons, est monté dans chaque trou (6) de montage de coulisseau. Les tourillons (5) de bielle du moteur sont équilibrés sur les deux côtés dans la direction axiale du tourillon (4) de vilebrequin, et se déplacent comme des bras oscillants équilibrés des deux côtés de l'axe du tourillon (4) du vilebrequin (1), ressemblant aux bras d'une personne. L'invention présente une taille globale réduite et un centre de gravité global abaissé, et fonctionne sans à-coups. Les couples produits par les pistons (3) des deux côtés s'annulent mutuellement, réduisant considérablement les vibrations et le bruit, facilitant une augmentation de la vitesse de rotation et réduisant la consommation de combustible.
(ZH)一种双鱼发动机,包括曲轴(1)、连杆(2)和活塞(3),曲轴(1)上设有主轴颈(4)和至少两个或两个以上的偶数个连杆颈(5);一半的连杆颈(5)分布在主轴颈(4)轴向的一侧,另一半的连杆颈(5)分布在主轴颈(4)轴向的另一侧,主轴颈(4)轴向两侧的连杆颈(5)在轴向上的投影相对于主轴颈(4)的轴线呈180度分布,每一个连杆颈(5)对应一个连杆(2);连杆(2)的一端中心部位设置一圆形的滑块安装孔(6),每个滑块安装孔(6)内安装一个呈太极形状的双鱼滑块(8),双鱼发动机的连杆颈(5)均衡分别在主轴颈(4)轴向两侧,曲轴(1)主轴颈(4)轴线两侧形同人的双手,运动时形成平衡摆臂,整体体积缩小,整体重心降低,运行平稳;两侧活塞(3)产生的力矩相互抵消,能够大大降低振动和噪音,同时有助于转速提升,油耗更低。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)