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Pub. No.: WO/2018/050340 International Application No.: PCT/EP2017/069030
Publication Date: 22.03.2018 International Filing Date: 27.07.2017
IPC:
B60K 1/00 (2006.01) ,B60K 15/05 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
K
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS; AUXILIARY DRIVES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST, OR FUEL SUPPLY, OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES
1
Arrangement or mounting of electrical propulsion units
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
K
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS; AUXILIARY DRIVES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST, OR FUEL SUPPLY, OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES
15
Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines; Mounting or construction of fuel tanks
03
Fuel tanks
04
Tank inlets
05
Inlet covers
Applicants: HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG[DE/DE]; Steeger Str. 17 42551 Velbert, DE
Inventors: WITTE, Martin; DE
GORENZWEIG, Igor Alexander; DE
LÖPKE, Christian; DE
Agent: VOGEL, Andreas; DE
BALS, Rüdiger; DE
Priority Data:
10 2016 117 319.314.09.2016DE
10 2017 104 514.703.03.2017DE
Title (EN) TANK MODULE
(FR) MODULE DE RÉSERVOIR
(DE) TANKMODUL
Abstract:
(EN) The invention relates to a tank module (1) for a motor vehicle, which is formed with a housing (10), in which a receptacle (11) is provided, wherein a connection element (12), in particular a charging socket (12), is arranged in the receptacle (11), with a protective element (20) for the connection element (12), said protective element being movable between at least two positions (I, II), namely: a rest position (I), in which the receptacle (11) is closable by the protective element (20), and an operating position (II), in which the receptacle (11) can be opened up by the protective element (20) such that the connection element (12) is exposed, wherein the protective element (20) has an outer surface (20.1), and with at least one sensor (30) for sensing an activation action of a user, in order to transfer the protective element (20) between the rest position (I) and the operating position (II).
(FR) L'invention concerne un module de réservoir (1) pour un véhicule automobile, lequel module est pourvu d'un carter (10) dans lequel est situé un logement (11), un élément de raccordement (12), en particulier une prise de charge (12), étant placée dans le logement (11), d'un élément de protection (20) pour l'élément de raccordement (12), lequel élément de protection peut être déplacé entre au moins deux positions (I, II), à savoir : une position de repos (I), dans laquelle le logement (11) peut être fermé par l'élément de protection (20), et une position de fonctionnement (II), dans laquelle le logement (11) peut être libéré par l'élément de protection (20), de sorte que l'élément de raccordement (12) est rendu visible, l'élément de protection (20) présentant une surface extérieure (20.1). Le module est également pourvu d'au moins un capteur (30) destiné à détecter une opération d'activation par un utilisateur, afin de faire basculer l'élément de protection (20) entre la position de repos (I) et la position de fonctionnement (II).
(DE) Die Erfindung betrifft ein Tankmodul (1) für ein Kraftfahrzeug, welches mit einem Gehäuse (10), in welchem eine Aufnahme (11) vorgesehen ist, wobei in der Aufnahme (11) ein Anschlusselement (12), insbesondere eine Ladesteckdose (12), angeordnet ist, einem Schutzelement (20) für das Anschlusselement (12), welches zwischen zumindest zwei Stellungen (I, II) bewegbar ist, nämlich: einer Ruhestellung (I), in welcher die Aufnahme (11) durch das Schutzelement (20) verschließbar ist, und einer Betriebsstellung (II), in welcher die Aufnahme (11) durch das Schutzelement (20) freigebbar ist, sodass das Anschlusselement (12) freigelegt ist, wobei das Schutzelement (20) eine Außenfläche (20.1) aufweist, und mindestens einem Sensor (30) zum Erfassen einer Aktivierungshandlung eines Benutzers ausgeführt ist, um das Schutzelement (20) zwischen der Ruhestellung (I) und der Betriebsstellung (II) zu überführen.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)