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1. (WO2018042394) A TRIMMING AND SEALING ASSEMBLY FOR AN EDGE OF A WINDOW OF A MOTOR VEHICLE
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Pub. No.: WO/2018/042394 International Application No.: PCT/IB2017/055299
Publication Date: 08.03.2018 International Filing Date: 04.09.2017
IPC:
B60J 10/88 (2016.01) ,B60J 10/36 (2016.01) ,B60J 10/265 (2016.01)
[IPC code unknown for B60J 10/88][IPC code unknown for B60J 10/36][IPC code unknown for B60J 10/265]
Applicants: COOPER-STANDARD AUTOMOTIVE ITALY S.P.A. A SOCIO UNICO[IT/IT]; Via Torino 140 I-10073 Cirie' (Torino), IT
Inventors: PRODONI, Fabio; IT
ZAMPA, Stefano; IT
Agent: FIORAVANTI, Corrado; IT
JACOBACCI, Guido; IT
QUINTERNO, Giuseppe; IT
RAMBELLI, Paolo; IT
GERBINO, Angelo; IT
DEAMBROGI, Edgardo; IT
COMOGLIO, Elena; IT
RONDANO, Davide; IT
VANZINI, Christian; IT
Priority Data:
10201600008922602.09.2016IT
Title (EN) A TRIMMING AND SEALING ASSEMBLY FOR AN EDGE OF A WINDOW OF A MOTOR VEHICLE
(FR) ENSEMBLE DE GARNITURE ET D'ÉTANCHÉITÉ POUR UN BORD D'UNE VITRE D'UN VÉHICULE À MOTEUR
Abstract:
(EN) The trimming and sealing assembly (13) is intended to be applied to an upper portion of a frame (9) of a window (4) of a door (2) of a motor vehicle (1), the window (4) having an associated transparent pane (5), movable between a lowered opening position and a raised closing position. Such portion of the frame (9) includes at least one longitudinal support flange (12), with a sheet metal member (10) having an essentially L-shaped cross-section, with an upper wing (10a) forming an angle with respect to said pane (5) and provided with coupling formations (10c) and with a rear lateral wing or flap (10b) turned towards the inside of the motor vehicle (1) and extending downwards. The trimming and sealing assembly (13) comprises a rigid bearing profile (14), having an essentially L-shaped cross-section, with an upper wing ( 14a) extending above the upper wing (10a) of said flange (12) and a front lateral wing (14b) turned, in use, towards the environment outside the motor vehicle (1) and facing the rear lateral wing (10b) of said flange (12), such that between the support flange (12) and the bearing profile (14) there is defined a downwardly-open seat (15); To the front wing (14a) of the bearing profile (14) there is connected an external trimming profile (16). In said seat (15) there is mounted a sealing strip (21) having an essentially inverted U-shaped cross-section, with first and second lateral branches (21a, 21b), adjacent to the front wing (14b) of the bearing profile (14) and to the rear wing (10b) of the support flange (12), respectively, and provided with respective longitudinal sealing lips (2 Id, 21e) adapted to contact the opposite surfaces or faces (5a, 5b) of said transparent pane (5) when the latter is in the closed position. In the bearing profile (14) there being defined an upper longitudinal space (19), adjacent to the seat (15) and wherein said support flange (12) extends. The trimming and sealing assembly (13) further comprises a plurality of anchoring clips (18) having a substantially C- or U-shaped cross-section, arranged in longitudinally spaced positions in the upper space (19) of the bearing profile (14) and held therein. Each anchoring clip (18) has an upper branch (18a) and a lower branch (18b) resiliently divaricable, between which the support flange (12) is inserted with interference and snap-engaged.
(FR) L'invention concerne un ensemble (13) de garniture et d'étanchéité, destiné à être appliqué à une partie supérieure d'un cadre (9) d'une vitre (4) d'une portière (2) de véhicule (1) à moteur, la vitre (4) étant dotée d'une glace transparente (5) associée, mobile entre une position d'ouverture abaissée et une position de fermeture relevée. La partie en question du cadre (9) comprend au moins une bride longitudinale (12) de soutien, dotée d'un élément (10) en tôle métallique présentant une section droite essentiellement en forme de L, avec une aile supérieure (10a) formant un angle par rapport à ladite glace (5) et munie de formations (10c) de couplage et d'une aile latérale arrière ou d'un rabat (10b) orienté vers l'intérieur du véhicule (1) à moteur et s'étendant vers le bas. L'ensemble (13) de garniture et d'étanchéité comporte un profilé porteur rigide (14), présentant une section droite essentiellement en forme de L, avec une aile supérieure (14a) s'étendant au-dessus de l'aile supérieure (10a) de ladite bride (12) et une aile latérale avant (14b) orientée, en cours d'utilisation, vers l'environnement à l'extérieur du véhicule (1) à moteur et faisant face à l'aile latérale arrière (10b) de ladite bride (12), de façon à définir, entre la bride (12) de soutien et le profilé porteur (14), une portée (15) s'ouvrant vers le bas; à l'aile avant (14a) du profilé porteur (14) est relié un profilé (16) de garniture externe. Dans ladite portée (15) est montée une bande (21) d'étanchéité présentant une section droite essentiellement en forme de U inversé, avec des première et deuxième branches latérales (21a, 21b), adjacentes à l'aile avant (14b) du profilé porteur (14) et à l'aile arrière (10b) de la bride (12) de soutien, respectivement, et munie de respectives longitudinales lèvres (21d, 21e) d'étanchéité prévues pour entrer en contact avec les surfaces ou faces (5a, 5b) opposées de ladite glace transparente (5) lorsque cette dernière est en position fermée. Dans le profilé porteur (14) est défini un espace supérieur longitudinal (19), adjacent à la portée (15) et où s'étend ladite bride (12) de soutien. L'ensemble (13) de garniture et d'étanchéité comporte en outre une pluralité d'agrafes (18) d'ancrage présentant une section droite sensiblement en forme de C ou de U, disposées dans des positions espacées longitudinalement dans l'espace supérieur (19) du profilé porteur (14) et maintenues dans celui-ci. Chaque agrafe (18) d'ancrage comprend une branche supérieure (18a) et une branche inférieure (18b) susceptibles d'être écartées élastiquement, entre lesquelles la bride (12) de soutien est insérée avec serrage et encliquetée.
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