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1. (WO2018042057) A TRANSMISSION
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Pub. No.: WO/2018/042057 International Application No.: PCT/EP2017/072264
Publication Date: 08.03.2018 International Filing Date: 05.09.2017
IPC:
F16H 63/18 (2006.01) ,F16H 63/36 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
63
Control outputs to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion
02
Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
08
Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism
16
the final output mechanisms being successively actuated by progressive movement of the final actuating mechanism
18
the final actuating mechanism comprising cams
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
63
Control outputs to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion
02
Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
30
Constructional features of the final output mechanisms
34
Locking or disabling mechanisms
36
Interlocking devices
Applicants:
QINETIQ LIMITED [GB/GB]; Cody Technology Park Ively Road Farnborough Hampshire GU14 0LX, GB
Inventors:
THOMPSON, Robert William; GB
Agent:
LOWTHER, Deborah; GB
Priority Data:
1615046.805.09.2016GB
1618911.009.11.2016GB
Title (EN) A TRANSMISSION
(FR) BOÎTE DE VITESSES
Abstract:
(EN) A transmission having a torque input and a torque output, a plurality of drive members that are selectively engagable for sequentially changing gear ratio between the torque input and the torque output, the transmission also having a shaft provided with at least one shifting feature each of which comprises: a drum having a track at least partially around its outer perimeter and arranged such that torque can be transferred thereto by rotating the shaft, the drum also capable of being moved along the length of the shaft; a biasing mechanism for urging the drum towards a rest position along the length of the shaft; and a drive member selector member provided in operative relation to said track, wherein by rotating the shaft the drive member selector member can be selectively urged into contact with a first said drive member for drivingly engaging therewith in a first torque connection or into contact with a second said drive member for drivingly engaging therewith in a second torque connection, the first and second torque connections being in opposite directions; wherein each respective said shifting feature is configured such that when the drive member selector member thereof is drivingly engaged with a said drive member in either a positive or negative torque condition of the transmission in use, rotation of the shaft is blocked in one direction whereby a blocking condition occurs part way between an initial rotational position of the shaft and a rotational position in which the next sequentially selectable gear ratio would be caused to be engaged if the torque condition of the transmission was reversed.
(FR) L'invention concerne une boîte de vitesses ayant une entrée de couple et une sortie de couple, une pluralité d'éléments d'entraînement qui sont sélectivement mis en prise pour changer de manière séquentielle le rapport de vitesses entre l'entrée de couple et la sortie de couple, la boîte de vitesses comportant également un arbre pourvu d'au moins un élément de changement de vitesses dont chacun comprend : un tambour comportant une piste au moins partiellement autour de son périmètre externe et agencé de sorte que le couple peut être transféré à ce dernier par rotation de l'arbre, le tambour pouvant également être déplacé le long de la longueur de l'arbre ; un mécanisme de sollicitation servant à pousser le tambour vers une position de repos le long de la longueur de l'arbre ; et un élément sélecteur d'élément d'entraînement disposé en relation fonctionnelle avec ladite piste, par rotation de l'arbre, l'élément de sélection d'élément d'entraînement pouvant être sélectivement mis en contact avec un premier élément d'entraînement pour venir en prise par entraînement avec ce dernier dans une première liaison par couple ou en contact avec un second élément d'entraînement pour venir en prise par entraînement avec ce dernier dans une seconde liaison par couple, les première et seconde liaisons par couple ayant lieu dans des sens opposés ; chaque élément de changement de vitesses respectif étant conçu de sorte que lorsque l'élément de sélection d'élément d'entraînement de ce dernier est mis en prise par entraînement avec ledit élément d'entraînement dans un état de couple positive ou négative de la boîte de vitesses lors de l'utilisation, la rotation de l'arbre est bloquée dans un sens dans lequel un état de blocage se produit entre une position de rotation initiale de l'arbre et une position de rotation dans laquelle le rapport de vitesses sélectionnable séquentiellement suivant serait amené à être en prise si l'état de couple de la boîte de vitesses était inversé.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)