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1. (WO2018041860) CONNECTION PLATE FOR A BATTERY AND BATTERY
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Pub. No.: WO/2018/041860 International Application No.: PCT/EP2017/071703
Publication Date: 08.03.2018 International Filing Date: 30.08.2017
Chapter 2 Demand Filed: 02.07.2018
IPC:
H01M 10/6555 (2014.01) ,H01M 10/6557 (2014.01) ,H01M 10/613 (2014.01) ,H01M 2/10 (2006.01) ,H01M 10/643 (2014.01) ,H01M 2/20 (2006.01)
[IPC code unknown for H01M 10/6555][IPC code unknown for H01M 10/6557][IPC code unknown for H01M 10/613][IPC code unknown for H01M 2/10][IPC code unknown for H01M 10/643][IPC code unknown for H01M 2/20]
Applicants:
E-SEVEN SYSTEMS TECHNOLOGY MANAGEMENT LTD [MT/MT]; 171, Old Bakery Street Valletta VLT, 1455, MT
Inventors:
KRÄMER, Thomas; MT
Agent:
COHAUSZ & FLORACK; Patent- und Rechtsanwälte Partnerschaftsgesellschaft mbB Bleichstrasse 14 40211 Düsseldorf, DE
Priority Data:
10 2016 116 581.605.09.2016DE
20 2016 104 759.530.08.2016DE
Title (EN) CONNECTION PLATE FOR A BATTERY AND BATTERY
(FR) PLAQUE DE LIAISON POUR BATTERIE ET BATTERIE
(DE) VERBINDUNGSPLATTE FÜR EINE BATTERIE UND BATTERIE
Abstract:
(EN) The present invention relates to a connection plate (1) for connecting battery cells for a battery, wherein the connection plate (1) has contact points on a front side and a rear side, and wherein each contact point is designed for electrically and thermally conductive contact with a battery cell so that multiple battery cells can be connected to one another in a thermally and electrically conductive manner via the connection plate (1), wherein, according to the invention, at least one heat dissipating element for dissipating heat from the connection plate (1) is provided in the connection plate (1). The heat dissipating element is preferably designed as a cooling channel (6) through which a coolant can flow. Alternatively, the heat dissipating element is designed as a thermally conductive core layer. According to the invention, the core layer can be electrically conductive. According to one particular embodiment, the core layer can contain at least one cooling channel (6) through which a coolant can flow.
(FR) La présente invention concerne une plaque de connexion (1) destinée à relier des éléments de batterie d'une batterie. La plaque de liaison (1) comporte des points de contact sur un côté avant et un côté arrière et chaque point de contact est conçu pour venir en contact électrique et thermique avec un élément de batterie de sorte qu'une pluralité d'éléments de batterie peuvent être reliés entre eux de manière thermiquement et électriquement conductrice par le biais de la plaque de liaison (1). Selon l'invention, il est prévu dans la plaque de liaison (1) au moins un élément de dissipation de chaleur destiné à dissiper la chaleur de la plaque de liaison (1). De préférence, l'élément de dissipation de chaleur est conçu comme un conduit de refroidissement (6) pouvant être traversé par un fluide de refroidissement. En variante, l'élément de dissipation de chaleur est conçu comme une couche centrale thermiquement conductrice. Selon l'invention, la couche centrale peut être conçue comme étant électriquement conductrice. Selon un mode de réalisation particulier, au moins un conduit de refroidissement (6), pouvant être traversé par un fluide de refroidissement, peut être prévu dans la couche centrale.
(DE) Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verbindungsplatte (1) zur Verbindung von Batteriezellen für eine Batterie, wobei die Verbindungsplatte (1) auf einer Vorderseite und einer Rückseite Kontaktierungsstellen aufweist und wobei jede Kontaktierungsstelle zu einer elektrisch und thermisch leitfähigen Kontaktierung mit einer Batteriezelle ausgebildet ist, sodass mehrere Batteriezellen über die Verbindungsplatte (1) thermisch und elektrisch leitfähig miteinander verbindbar sind, wobei erfindungsgemäß in der Verbindungsplatte (1) mindestens ein Wärmeabfuhrelement zur Abfuhr von Wärme aus der Verbindungsplatte (1) vorgesehen ist. Vorzugsweise ist das Wärmeabfuhrelement als ein Kühlkanal (6) ausgebildet, der von einem Kühlmittel durchströmbar ist. Alternativ ist das Wärmeabfuhrelement als eine wärmeleitfähige Kernschicht ausgebildet. Erfindungsgemäß kann die Kernschicht elektrisch leitfähig ausgebildet sein. Gemäß einer besonderen Ausführungsform kann in der Kernschicht mindestens ein Kühlkanal (6) vorgesehen sein, der von einem Kühlmittel durchströmbar ist.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)