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1. (WO2018041572) DRIVER ASSISTANCE SYSTEM
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Pub. No.: WO/2018/041572 International Application No.: PCT/EP2017/070226
Publication Date: 08.03.2018 International Filing Date: 09.08.2017
IPC:
B61L 15/00 (2006.01) ,B61L 25/02 (2006.01) ,B61L 27/00 (2006.01) ,B61L 3/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61
RAILWAYS
L
GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
15
Indicators provided on the vehicle or vehicle train for signalling purposes
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61
RAILWAYS
L
GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
25
Recording or indicating positions or identities of vehicles or vehicle trains or setting of track apparatus
02
Indicating or recording positions or identities of vehicles or vehicle trains
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61
RAILWAYS
L
GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
27
Central traffic control systems
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61
RAILWAYS
L
GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
3
Devices along the route for controlling devices on the vehicle or vehicle train, e.g. to release brake, to operate a warning signal
Applicants:
KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH [DE/DE]; Moosacher Str. 80 80809 München, DE
Inventors:
KIS, Balazs; HU
ERDÖ, Andras; HU
VIRAGH, Barnabas; HU
KOVACS, Peter; HU
Priority Data:
10 2016 116 420.802.09.2016DE
Title (EN) DRIVER ASSISTANCE SYSTEM
(FR) SYSTÈME D'AIDE À LA CONDUITE
(DE) FAHRERASSISTENZSYSTEM
Abstract:
(EN) The invention relates to a method for selecting a route of a rail vehicle in order to travel from a defined starting point (A) to a defined destination point (B) in a railway network, said method having the following steps: reading the starting point (A) and the destination point (B) into an electronic data-processing device; providing a digital railway network map having possible routes and alternative routes for traveling from (A) to (B) in the electronic data-processing device; determining a current position (P1) of the rail vehicle; determining, with computer assistance, possible drivable or alternative railway sections (2, 3, 4, 5, 6, 7) of the railway network that deviate from a main route (M) in accordance with the current position (P1) of the rail vehicle by means of the electronic data-processing device; reading in an alternative railway section (2) that was selected by a rail vehicle driver; determining and outputting alternative railway sections (3, 4, 5, 7) in accordance with the current position (P2) and/or in accordance with the alternative railway section (2) selected by the rail vehicle driver from the previous step by means of the data-processing device.
(FR) L'invention concerne un procédé permettant de sélectionner un itinéraire d'un véhicule ferroviaire, pour aller d'un point de départ (A) déterminé à une destination (B) déterminée dans un réseau ferroviaire, le procédé comprenant les étapes consistant à : - lire le point de départ (A) et la destination (B) dans un dispositif de traitement de données électronique; - produire un plan de réseau ferroviaire numérique comprenant des itinéraires possibles et d'autres itinéraires possibles, afin d'aller de (A) à (B), dans le dispositif de traitement de données électronique; - déterminer une position actuelle (P1) du véhicule ferroviaire; - déterminer de manière assistée par ordinateur des tronçons (2, 3, 4, 5, 6, 7) possibles pouvant être parcourus ou de substitution du réseau ferroviaire, lesquels tronçons diffèrent d'un itinéraire principal (M), en fonction de la position actuelle (P1) du véhicule ferroviaire, au moyen du dispositif de traitement de données électronique; - lire un autre tronçon (2) qui a été sélectionné par le conducteur du véhicule ferroviaire; - déterminer et fournir d'autres tronçons (3, 4, 5, 7), en fonction de la position actuelle (P2) et/ou de l'autre tronçon (2) sélectionné par le conducteur du véhicule ferroviaire de l'étape précédente, au moyen du dispositif de traitement de données électronique.
(DE) Es wird ein Verfahren zum Auswählen einer Route eines Schienenfahrzeugs, um in einem Streckennetz von einem festgelegten Startpunkt (A) zu einem festgelegten Zielpunkt (B) zu gelangen, offenbart, das die Schritte aufweist: - Einlesen des Startpunktes (A) und des Zielpunktes (B) in eine elektronische Datenverarbeitungsvorrichtung; - Bereitstellen eines digitalen Streckennetzplans mit möglichen Routen und Alternativrouten, um von (A) nach (B) zu gelangen, in der elektronischen Datenverarbeitungsvorrichtung; - Bestimmen einer aktuellen Position (P1) des Schienenfahrzeugs; - computerunterstütztes Ermitteln von möglichen befahrbaren bzw. alternativen Streckenabschnitten (2, 3, 4, 5, 6, 7) des Streckennetzes, die von einer Hauptroute (M) abweichen, abhängig von der aktuellen Position (P1) des Schienenfahrzeugs, durch die elektronische Datenverarbeitungsvorrichtung; - Einlesen eines alternativen Streckenabschnitts (2), der durch einen Schienenfahrzeugführer ausgewählt wurde; - Ermitteln und Ausgeben von alternativen Streckenabschnitten (3, 4, 5, 7), abhängig von der aktuellen Position (P2) und/oder des durch den Schienenfahrzeugführer ausgewählten alternativen Streckenabschnitts (2) aus dem vorhergehenden Schritt, durch die elektronische Datenverarbeitungsvorrichtung.
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Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)