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1. (WO2018035862) SELF-BALANCING VEHICLE FRAME AND SELF-BALANCING VEHICLE
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Pub. No.: WO/2018/035862 International Application No.: PCT/CN2016/096972
Publication Date: 01.03.2018 International Filing Date: 26.08.2016
IPC:
B62K 3/00 (2006.01) ,B62J 6/18 (2006.01)
Applicants: WELL HEALTH DEVELOPMENT LIMITED[CN/CN]; Flat/Rm A11, 9/F Silvercorp International Tower 707-713 Nathan Road, Mongkok, Kowloon, Hong Kong, CN
Inventors: WEN, Xia; CN
Agent: CO-HORIZON INTELLECTUAL PROPERTY INC. SHENZHEN BRANCH OFFICE; Room 17F 2122 Shen Yan Road, Sha Tou Jiao Town, Yan Tian Shenzhen, Guangdong 518000, CN
Priority Data:
Title (EN) SELF-BALANCING VEHICLE FRAME AND SELF-BALANCING VEHICLE
(FR) CHÂSSIS DE VÉHICULE À AUTO-ÉQUILIBRAGE ET VÉHICULE À AUTO-ÉQUILIBRAGE
(ZH) 平衡车主机架及平衡车
Abstract: front page image
(EN) Provided are a self-balancing vehicle frame and a self-balancing vehicle. The self-balancing vehicle comprises a first frame (100) and a second frame (100) which cooperate with each other. The first frame (100) has a first connection portion (1). The second frame (100) has a second connection portion (1). The first connection portion (1) has a first end surface (17). A wire hole (13) is arranged at the first end surface (17). The wire hole (13) is positioned between the center and an edge of the first end surface (17). The second connection portion (1) has a second end surface (17). The second end surface (17) is opposed to the first end surface (17) of the first connection portion (1). A wire conduit (14) is provided at the second end surface (17). The wire conduit (14) is positioned between the center and an edge of the second end surface (17). When the first connection portion (1) and the second connection portion (1) are connected, the wire conduit (14) is positioned inside the wire hole (13). The self-balancing vehicle is provided with a dedicated wire channel, such that a wire does not need to pass through a connection shaft (2) thereof, thereby preventing breakage of the wire resulting from simultaneous rotation of the connection shaft (2) and the wire.
(FR) L'invention concerne un châssis de véhicule à auto-équilibrage et un véhicule à auto-équilibrage. Le véhicule à auto-équilibrage comprend un premier cadre (100) et un deuxième cadre (100) qui coopèrent l'un avec l'autre. Le premier cadre (100) comporte première portion de raccordement (1). Le deuxième cadre (100) comporte une deuxième portion de raccordement (1). La première portion de raccordement (1) comprend une première surface d'extrémité (17). Un trou de fil (13) est disposé au niveau de la première surface d'extrémité (17). Le trou de fil (13) est positionné entre le centre et un bord de la première surface d'extrémité (17). La deuxième portion de raccordement (1) comprend une deuxième surface d'extrémité (17). La deuxième surface d'extrémité (17) est opposée à la première surface d'extrémité (17) de la première portion de raccordement (1). Un conduit de fil (14) est disposé au niveau de la seconde surface d'extrémité (17). Le conduit de fil (14) est positionné entre le centre et un bord de la deuxième surface d'extrémité (17). Lorsque la première portion de raccordement (1) et la deuxième portion de raccordement (1) sont reliées, le conduit de fil (14) est positionné à l'intérieur du trou de fil (13). Le véhicule à auto-équilibrage est pourvu d'un canal à fil dédié, de sorte qu'il n'est pas nécessaire qu'un fil passe à travers un arbre de connexion (2) de celui-ci, empêchant ainsi la rupture du fil pouvant résulter de la rotation simultanée de l'arbre de connexion (2) et du fil.
(ZH) 一种平衡车主机架及平衡车。平衡车包括相配合的第一主机架(100)与第二主机架(100),第一主机架(100)具有第一连接部(1),第二主机架(100)具有第二连接部(1);第一连接部(1)具有第一端面(17),第一端面(17)上设置有导线孔(13),导线孔(13)位于第一端面(17)的中心与边缘之间的位置;第二连接部(1)具有第二端面(17),第二端面(17)与第一连接部(1)的第一端面(17)相对应,第二端面(17)上设置有导线管(14),导线管(14)位于第二端面(17)的中心与边缘之间的位置;第一连接部(1)与第二连接部(1)连接时,导线管(14)位于导线孔(13)内部。该平衡车设置有专门的导线通道,不需要直接从平衡车的连接轴(2)穿过,避免了连接轴(2)转动时导线同时转动造成导线断裂。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)