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1. (WO2018035317) METHOD AND SYSTEM FOR DETERMINING AND DYNAMICALLY UPDATING A ROUTE AND DRIVING STYLE FOR PASSENGER COMFORT
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Pub. No.:    WO/2018/035317    International Application No.:    PCT/US2017/047335
Publication Date: 22.02.2018 International Filing Date: 17.08.2017
IPC:
G05D 1/02 (2006.01), G05D 1/00 (2006.01), G06Q 50/30 (2012.01)
Applicants: WAYMO LLC [US/US]; 1600 Amphitheatre Parkway Mountain View, CA 94043 (US)
Inventors: LARNER, Daniel, Lynn; (US).
RUSSELL, Jared, Stephen; (US)
Agent: LIN, Jennifer, Y.; (US).
LITTENBERG, Joseph, S.; (US).
DAVID, Sidney; (US).
LIN, Jennifer, Y.; (US).
KRUMHOLZ, Arnold, H.; (US)
Priority Data:
15/286,153 05.10.2016 US
62/377,200 19.08.2016 US
Title (EN) METHOD AND SYSTEM FOR DETERMINING AND DYNAMICALLY UPDATING A ROUTE AND DRIVING STYLE FOR PASSENGER COMFORT
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE DÉTERMINATION ET DE MISE À JOUR DYNAMIQUE D'UN ITINÉRAIRE ET D'UN STYLE DE CONDUITE POUR LE CONFORT DES PASSAGERS
Abstract: front page image
(EN)The disclosure provides for a method for determining a route for passenger comfort and operating a vehicle according to the determined route. To start, a set of routes from a start location to an end location may be determined. Each route includes one or more portions. For each route of the set of routes, a total motion sickness value is determined based on a sway motion sickness value, a surge motion sickness value, and a heave motion sickness value for each of the given portions. The total motion sickness value for a route reflects a likelihood that a user will experience motion sickness while in a vehicle along the route. A route may then be selected from the set of routes based on the total motion sickness value of each route of the set of routes, and the vehicle may be maneuvered according to the selected route.
(FR)La présente invention concerne un procédé de détermination d'un itinéraire pour le confort des passagers et le fonctionnement d'un véhicule en fonction de l'itinéraire déterminé. Pour commencer, un ensemble d'itinéraires d'un emplacement de départ à un emplacement final peut être déterminé. Chaque itinéraire comprend une ou plusieurs parties. Pour chaque itinéraire de l'ensemble d'itinéraires, une valeur de mal des transports totale est déterminée sur la base d'une valeur de mal des transports d'oscillation, d'une valeur de mal des transports de montée, et d'une valeur de mal des transports de tangage pour chacune des parties données. La valeur de mal des transports totale pour un itinéraire reflète une probabilité qu'un utilisateur expérimentera le mal des transports pendant qu'il se trouve dans un véhicule le long de l'itinéraire. Un itinéraire peut ensuite être sélectionné à partir de l'ensemble d'itinéraires sur la base de la valeur de mal des transports totale de chaque itinéraire de l'ensemble d'itinéraires, et le véhicule peut être manœuvré en fonction de l'itinéraire sélectionné.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)