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1. (WO2018033168) METHOD FOR INCREASING THE BRAKING EFFECT IN A VEHICLE PREFERABLY EQUIPPED WITH ABS
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Pub. No.: WO/2018/033168 International Application No.: PCT/DE2017/000253
Publication Date: 22.02.2018 International Filing Date: 17.08.2017
IPC:
B60T 1/12 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
T
VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
1
Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs
12
acting otherwise than by retarding wheels, e.g. jet- action
Applicants:
WEIß, Daniel [DE/DE]; DE
Inventors:
WEIß, Daniel; DE
Priority Data:
10 2016 010 170.917.08.2016DE
Title (EN) METHOD FOR INCREASING THE BRAKING EFFECT IN A VEHICLE PREFERABLY EQUIPPED WITH ABS
(FR) PROCÉDÉ POUR AUGMENTER L'EFFET DE FREINAGE DANS UN VÉHICULE DE PRÉFÉRENCE ÉQUIPÉ D'UN SYSTÈME ABS
(DE) VERFAHREN ZUR ERHÖHUNG DER BREMSWIRKUNG BEI EINEM VORZUGSWEISE MIT EINEM ABS AUSGESTATTETEN FAHRZEUG
Abstract:
(EN) The invention relates to a method for increasing the braking effect of a vehicle having one or a plurality of wheels (VR, VL, HR, HL) resting on the road, wherein the brake pressure acting on the brake of a wheel can be controlled, wherein, in the case of a brake operation initiated by increasing the brake pressure and in excess of a selectable value for the slip on a wheel (VR, VL, HR, HL), a movable mass is accelerated upwards against the wheel in question (VR, VL, HR, HL) or downwards onto said wheel until the end of its travel path, so that the wheel in question (VR, VL, HR, HL) is pressed against the roadway (2) and then moved back into its initial position, what results in a renewed slip increase, and that, during the movement back into the initial position, the brake pressure is lowered, whereupon the complete operation is cyclically repeated as a function of the occurring slippage values.
(FR) L'invention concerne un procédé pour augmenter l'effet de freinage d'un véhicule comportant une ou plusieurs roues (VR, VL, HR, HL) reposant sur sa voie de circulation, la pression de freinage s'exerçant sur le frein d'une roue pouvant être régulée. Selon ledit procédé, lorsqu'un processus de freinage est initié en augmentant la pression de freinage et en cas de dépassement d'une valeur de patinage sélectionnable sur une roue (VR, VL, HR, HL), une masse mobile est accélérée vers le haut contre la roue en question (VR, VL, HR, HL) ou vers le bas sur celle-ci jusqu'à la fin de sa course de déplacement, de telle sorte que la roue en question (VR, VL, HR, HL) est pressée contre la voie de circulation (2) puis ramenée ensuite à sa position initiale, ce qui implique une nouvelle augmentation du patinage, et que, lors du mouvement de retour à la position initiale, la pression de freinage est abaissée, le processus complet se répétant de façon cyclique en fonction des valeurs de patinage obtenues.
(DE) Verfahren zur Erhöhung der Bremswirkung eines Fahrzeugs mit einem oder mehreren auf dessen Fahrbahn aufliegenden Rädern (VR, VL, HR, HL), wobei der auf die Bremse eines Rades wirkende Bremsdruck regelbar ist, wobei bei einem durch Erhöhung des Bremsdruckes eingeleiteten Bremsvorgang beim Überschreiten eines wählbaren Wertes für den Schlupf an einem Rad (VR, VL, HR, HL) eine bewegliche Masse gegen das betreffende Rad (VR, VL, HR, HL) nach oben oder auf dieses nach unten bis zum Ende ihres Verfahrwegs beschleunigt wird, so dass das betreffende Rad (VR, VL, HR, HL) gegen die Fahrbahn (2) gedrückt wird und danach zurück in ihre Ausgangslage bewegt wird, was mit einer erneuten Zunahme des Schlupfes verbunden ist und dass während der Bewegung zurück in Ausgangslage der Bremsdruck abgesenkt wird, worauf sich der komplette Vorgang in Abhängigkeit der auftretenden Schlupfwerte zyklisch wiederholt.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)