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1. (WO2018030177) PLANETARY GEAR SPEED REDUCTION DEVICE
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Pub. No.:    WO/2018/030177    International Application No.:    PCT/JP2017/027431
Publication Date: 15.02.2018 International Filing Date: 28.07.2017
IPC:
F16H 1/28 (2006.01)
Applicants: KAWASAKI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1-1, Higashikawasaki-cho 3-chome, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6508670 (JP)
Inventors: NISHIHIRA, Taku; (--).
AKAHORI, Hirofumi; (--).
NISHIDA, Takunobu; (--).
YOSHITOMI, Mamoru; (--)
Agent: PATENT CORPORATE BODY ARCO PATENT OFFICE; 3rd Fl., Bo-eki Bldg., 123-1, Higashimachi, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6500031 (JP)
Priority Data:
2016-158496 12.08.2016 JP
Title (EN) PLANETARY GEAR SPEED REDUCTION DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE RÉDUCTION DE VITESSE À ENGRENAGE PLANÉTAIRE
(JA) 遊星歯車減速装置
Abstract: front page image
(EN)In the present invention an output frame is connected to a portion of the outer circumference of a carrier that is closer to a front plate than a rear plate. A first region, which is an external force transmission path between the output frame and a front shaft support surface in the carrier, and a second region, which is an external force transmission path between the output frame and a rear shaft support surface, have equivalent rigidity with respect to torsional force. The front plate and the rear plate have equivalent rigidity with respect to tensile force in the radial direction acting on the front shaft support surface and the rear shaft support surface.
(FR)Dans la présente invention, un cadre de sortie est raccordé à une partie de la circonférence externe d’un support qui est plus proche d’une plaque avant qu’une plaque arrière. Une première région, qui est un trajet de transmission de force externe entre le cadre de sortie et une surface de support d’arbre avant dans le support, et une deuxième région, qui est un trajet de transmission de force externe entre le cadre de sortie et une surface de support d’arbre arrière, ont une rigidité équivalente vis-à-vis de la force de torsion. La plaque avant et la plaque arrière ont une rigidité équivalente par rapport à la force de traction dans la direction radiale exercée sur la surface de support d’arbre avant et la surface de support d’arbre arrière.
(JA)出力フレームは、キャリアの外周部のうちリヤプレートよりもフロントプレートに近い部分に接続されている。前記キャリアにおけるフロント軸支持面と出力フレームとの間の外力伝達経路である第1領域と、キャリアにおけるリヤ軸支持面と前記出力フレームとの間の外力伝達経路である第2領域とは、捩れ力に対する剛性が等価である。前記フロントプレートとリヤプレートとは、前記フロント軸支持面及び前記リヤ軸支持面に作用する径方向引張力に対する剛性が等価である。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)